年至今，受到国际油价走势影响，国内成品油市场共历经了17次调整，其中9次上调，7次下调，1次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计上调元/吨，92#汽油则较年初上涨0.55元/升。总体来看，年的国际原油价格也是呈现震荡上涨的态势，创下了3年来的新高。而成品油的价格也是眼瞅着再次迈上了8元的门槛。
油虽然是贵了，但是用车同样也不能耽误。在油价整体上扬的当下，更合适的选择自然是新能源车。不过，相比花同样的钱去买一台续航难以保证的电动汽车，买一台续航有保障、使用起来没有压力的混动车才是更好的选择。而在一众混动车之中，比亚迪秦ProDM，无疑是更能体现当下消费升级方向的选择。
对于秦ProDM来说，消费升级并不是把车的价格卖得越来越高，而是让消费者在同等的价格甚至于更低价格的基础上买到品质更好的产品。作为品牌向上、向新而行的比亚迪旗下最新车型，秦ProDM体现了比亚迪进入造车新时代之后，在新设计、新科技、新产品、新体验、新渠道等多领域的强大体系竞争力。
全新架构BNA赋能，打造全新智能新车
秦ProDM基于比亚迪全新架构BNA打造，该架构由国际化的全擎全动力智造平台、引领智能AI科技的智联平台、开放车机硬件的自动驾驶平台以及领先全球的新能源平台构筑，堪称“高阶智能汽车孵化器”，并已成为“爆款工厂”，诞生于BNA的全新一代唐、宋Max，以全方位产品力成为市场宠儿，上市即掀起热销浪潮。
强大产品实力，亲民价格、越级体验
在比亚迪全球一流的供应链、国际化造车标准以及“高阶智能汽车孵化器”——BNA的赋能下，秦ProDM成为了一款在安全、品质、新能源技术乃至配置上全面超越同级的存在，甚至面对同级合资车同样不落下风。
在由国际设计大师艾格雕琢的DragonFace设计语言加身后，秦ProDM无论是在细节的刻画上还是特征线条的修饰上都彰显出不错的视觉冲击力，更显大气、运动，同时保有相当多的时尚感和科技感。
内饰的全新设计同样吸引眼球，秦ProDM的中控台采用横向贯穿式线条搭配镀铬饰条装饰的设计，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad是吸睛的亮点。全新设计的8英寸无边框液晶仪表盘同样科技感十足，独特的主题装饰犹如置身飞船驾驶舱。内饰不但在配置方面十分丰富，在做工方面也是全面进化，给人以远超同级的驾乘体验。
而在车辆最重要的性能方面，秦ProDM采用了比亚迪最新的第三代DM技术。相比用涡轮增压发动机+驱动电机+变速器的第二代DM混动技术，第三代DM技术最大变化就是在此基础上新增了BSG电机。相比第二代DM技术，第三代DM技术使得秦ProDM发电效率和节油率得到很大提升，同时行驶质感更加平顺，使驾驶体验进一步升级。另外，第三代DM技术的加持，也让秦ProDM拥有了极强的性能，其0-km/h加速时间仅需5.9s，这一成绩甚至快于不少运动型豪车，全能战士的称号名不虚传。
在智能安全方面，秦ProDM同样也不含糊。作为首款搭载比亚迪生态开放系统的智能轿车，秦Pro在智能网联方面也处于行业引领的地位。秦ProDM搭载了比亚迪最新的DiLink智能网联系统，除了拥有智能语音控制、云服务等功能外，还支持整车OTA升级，能够根据用户需求进化出无限可能的车载应用。目前，现阶段秦Pro已初步具备L2级别自动驾驶动能，通过OTA升级，未来实现L3级别自动驾驶功能也不遥远。可以说，在智能网联的加持下，秦ProDM将成为一款可无限进化的AI新物种。
用车成本，让消费者感到实惠
产品再好，如果超出了消费者的承受范围，秦ProDM也难以收获众多青睐。虽然买车不能只看购车成本，而是要看车辆整个生命周期的用车成本，但秦ProDM在购车成本方面已经帮用户做了一次减法，补贴后14.99万元的起价，还能免征购置税车船税等，价格进一步下探，让更多人能够无压力的享受新能源车带来的好处。
另外，在实际用车中，秦ProDM也非常节省。秦ProDM综合工况下的纯电续航里程达到了80km，完全可以满足大多数人的日常通勤需求，而在综合工况下，秦ProDM的百公里油耗可低至1升。而且，用电的成本明显要低于用油。因此，秦ProDM的用车成本要远远低于普通燃油车型。从长远来看，秦ProDM无疑是一款在油价上扬的情况下，更能为消费者省钱的车。
强大的产品实力、亲民的价格、实惠的使用成本，秦ProDM是真正让新能源车惠及全民的一款车。可以说，秦ProDM，既满足了当下对于高智能、高品质的新能源用车诉求，又能远眺未来，用无限进化的想象空间开拓AI汽车新时代，物超所值。在这个油价上扬的时代，更适合家用的混动车，上佳选择就是秦ProDM。
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