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首批绿牌开始换电池,了解价格后,车主

来源:比亚迪 时间:2024/10/2

如今新能源汽车已经成为汽车市场上的新宠,汽车电气化已经成为未来的趋势,正是由于新能源汽车的火爆,这也使得众多车企开始投入电气化生产,不少车企也宣布了停产燃油车的时间。由此可见新能源汽车已经得到行业内的认可。

小编早在6年前购买了一辆新能源汽车,是第一批“绿牌”新能源车主。小编购买的纯电动车的纯电续航里程达到了公里,但是经过这些年时间的使用,电池衰减已经比较明显,而频繁地充电,也让小编烦不胜烦,因此小编有了更换电池的想法。而了解了电池的价格之后,小编就取消了换电池的想法。

根据4S店的答复,由于电池衰减属于正常的范围,因此并不会免费更换电池,需要车主自掏腰包,而更换电池的费用接近5万元,这样的价格已经超出汽车本身的价格。小编本着省钱的目的购买的纯电动汽车,6年下来省下的油费都没有这块电池值钱,一旦更换电池的话,之前的努力就白费了。小编去二手车市场问了一圈,居然没有敢收这辆纯电动车。这样的境地也让小编很后悔当时购买了纯电汽车。

其实在这几年的使用过程中,这款纯电动汽车仍有不少不便捷的地方。特别是充电效率慢,往往需要8个小时左右才能充满,一旦没有及时充电,小编不得不打车出行。而且为了安装私家充电桩,小编更是花了10万元购买了一个车位。如果没有自己的充电桩的话,去商业充电桩充电,不仅价格高,而且时常会碰到排队的情况。毕竟如今的充电设施并不像加油站那样完善。

随着夏季的到来,纯电动车的安全问题又开始让小编担心,看到媒体上关于新能源汽车自燃的报道,小编也十分担心这个问题。毕竟自己的纯电动车已经6年多时间了,电池内阻会随着使用时间增长而变大,这也提升了自燃概率。小编也仔细算了算了,先不说纯电动车用车的不方便性。加上买车位的费用,用车成本大大超过了燃油车。

根据自己的经历,小编认为纯电动车并不适合如今的用车场景,不仅省油不省钱,而且充电是一个难题。反而不如一款混动车型更为实用。毕竟混动车型结合了纯电车和燃油车的优势,还拥有不错的燃油经济性。假如你在6年内没有换车的打算,混动车型则是最佳的选择!

说起混动车型,大家可能会首先想到比亚迪,其实本田在混动领域已经深耕多年,拥有出色混动技术,如今刚刚推出了全新雅阁e:PHEV插电混动车型,也是首款挂绿牌的本田轿车,上市之后受到了消费者的一致好评。那么这款绿牌雅阁到底有多强悍呢?

全新雅阁e:PHEV首先在外观上就有区别于上一代,采用了全新的HondaArchitecture新架构打造,采用了更扁平化的设计,有效地降低了汽车的重心,使得汽车更具运动氛围。前脸取消了大面积镀铬饰条设计,采用了六边形网状设计,与LED大灯组连为一起,有效地降低了视觉上的重心。车身侧面采用了溜背轿跑式设计,使得整车车身更加修长。独特的尾部造型,搭配细长的贯穿式尾灯,极具辨识度。整车散发出一种运动的气息,更加符合当下年轻人的审美观!

全新雅阁e:PHEV的车身尺寸分别为//mm,轴距为mm,是一款标准的B级车尺寸,后排腿部空间相当宽裕,但是由于是溜背设计因此头部空间有些压迫,但是完全可以满足家庭使用。

走进内部,整体的风格偏向于简洁,对比国产车的豪华程度有所不及,但是对比之前几代雅阁还是有了较大的改善。中控台和车门采用了大面积的真皮包裹,提升整车的档次感。10.2英寸的仪表盘、12.3英寸的中控屏幕以及11.5英寸的HUD抬头显示器让整车拥有不错的科技感。大量物理按键的保留,提升了使用的便捷性。整车的内饰可以用简约而不简单来形容。

全新雅阁e:PHEV搭载了高通骁龙最新的芯片,并且搭配了HondaConnect4.0车机系统,界面简洁的同时,提升了人机互动的流畅性。值得一提的是,座椅采用了麂皮座椅,而且设计比较宽大,具有更为出色的包裹性,加上通风,加热,腰托,记忆,电动调节等功能,极大地提升了驾乘体验。

全新雅阁e:PHEV更是支持L2级别的辅助驾驶,采用了全新的HondaSENSING安全超感系统,不仅对原有的功能进行了升级,而且还增加了穿行先知、变道后卫、变道智驾、弯道智驾等功能,极大地提升了行驶过程中的安全性,打造了一个更加轻松的驾驶氛围!

一辆汽车的好坏与否最主要的是看其核心部件,全新雅阁e:PHEV采用了最新的第四代i-MMD双电机混合动力系统,发动机搭配的是2.0L直喷阿特金森发动机,采用了最新的缸内直喷技术,使得发动机热效率高达41%,处于行业的领先水平!E-CVT双电机变速箱采用平行轴结构,提升了最高驾驶速度,即使在亏电状态下依旧可以发挥极致性能。这与其他插电混动车型有电一条龙,亏电一条虫的状况有着极大的区别!

全新雅阁e:PHEV最出色的地方则是驾驶的平顺性和燃油经济性,采用了17.7KWH的电池包,拥有公里的纯电续航,可以满足日常上下班的出行需求。即使在亏电状态百公里油耗仅为4L,这样出色的燃油经济性在同级别车型中处于领跑的地位。底盘采用了前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂系统,经过精心调校,提升了驾乘体验。而且采用了全新的降噪处理,即使在高速上行驶,几乎没有什么额外的噪音,达到豪华车的标准!

通过上面的分析,我们可以看出这款全新雅阁e:PHEV拥有出色性能的同时,提升了燃油经济性,实现了鱼和熊掌兼得。全新雅阁e:PHEV的起售价格为22.58万元,可以说极具性价比,大家对于这款全新雅阁e:PHEV有什么看法吗?

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