历史统计数据显示，80%的新能源汽车自燃事故是在充电中或充满电后一小时发生。
如果能够有效规避充电导致的起火，电动汽车的安全事故将大幅降低。
聚焦电池安全
近一个月，国内发生多起纯电动汽车冒烟起火事件，包括特斯拉、蔚来、比亚迪、东风在内多个品牌“中招”，且暂时只有蔚来在第一宗西安ES8着火后公布原因。从多宗事件的现场还原到蔚来的调查结果，事故源头均直指纯电动汽车的电池安全问题。全媒体记者留意到，为了防范纯电动汽车发生起火，车企和电池厂商都采取了措施，如启用“紧急方案”和给用户发布使用指南，就连充电运营商也发布最新充电防护技术。然而这些措施，能否缓解消费者对电动车安全的焦虑呢？
文、图/广州日报全媒体记者邓莉
“使用不当”引发起火？厂家“避谈”电池包质量
4月21日，一辆特斯拉MODELS在上海地下车库自燃；4月22日，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的蔚来ES8也发生燃烧。此后一个月内，接二连三又有武汉的比亚迪e5、香港的特斯拉ModelS、杭州的8台东风俊风、上海的蔚来ES8等电动车着火。
一时间，新能源汽车如此“大火”，却引起消费者高度
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