驾驾驾~发车啦，小道哥一周一次的嗑瓜子时间又来啦！
新的一周，比亚迪挥刀“斩油车”，成为全球首家停产燃油车厂商！本田销量遭遇“滑铁卢”，新势力们太猛了！特斯拉在中国召回超12万辆Model3，丰田将使用低成本摄像头开发自动驾驶技术，对于省钱，丰田是认真的！
好啦话不多说，下面小道哥来和大家唠一唠，这周车圈发生的新鲜事。
01
全球首家，比亚迪停产燃油车
4月3日比亚迪官方发布一则重磅消息，宣布自年3月起停止燃油车的整车生产。该消息瞬间引爆车圈，都知道比亚迪DM混动卖得好，但没想到比亚迪竟然直接砍掉燃油车。
该消息虽然很突然，但也是有迹可循。在消息公布前，网上就有不少报道比亚迪燃油车清库存的消息。根据比亚迪发布3月产销快报显示，3月燃油车产销为0，这意味着今年3月开始，比亚迪产销已实现“去燃油化”。因此，停止生产燃油车对比亚迪本身并无影响，相反还能为比亚迪捉襟见肘的新能源车型产能提供补充，目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆。
比亚迪此举再一次将“燃油车VS新能源”的话题炒热，比亚迪受到的舆论压力可想而知。但比亚迪燃油车远没有DM混动那么名声显赫，新能源车型早就成为比亚迪销量支柱，正是因为新能源车型优秀的市场销量给比亚迪信心砍掉燃油车生产。不过燃油车车主不用担心，比亚迪明确表示将继续为现有燃油车提供完善的服务和售后保障。
道车
请注意
关于燃油车停产的消息早已不新鲜，年11月，在苏格兰格拉斯哥举行的第26届气候变化会议上，要求汽车制造商承诺到年逐步淘汰化石燃料动力汽车，签署承诺产商有比亚迪、奔驰、福特和通用等。比亚迪是第一个“吃螃蟹”的产商，而比亚迪的重心早已不在燃油车，停产对销量影响不大，而对于在新能源领域进展乏力，销量不理想的产商来说，想要按时完成任务难度不小，比亚迪此举给这些产商带来不小压力。
02
本田3月销量大幅下跌
，同比下降33.2%
4月6日，本田中国公布年3月终端汽车销量，销量为10.11万辆，相比年同期销量减少5万辆，同比下降33.2%。对于原本不愁卖的本田，这个数字是相当触目惊心。
究其原因，还是因为新势力的冲击，近几年新能源汽车销量火爆，但本田却没能紧跟时代。在油电车型被剥夺新能源身份后，由于本田秉承实用至上，搭载i-MMD混动系统车型已经能够满足用户节能出行需求，以至于本田至今没有一款新能源车型。如今汽车越来越智能化，相比于新势力们各种智能座舱和智能车机系统，本田智能化方面差距明显。
大势所逼，面对新能源汽车火爆销量，本田不得不妥协。不久前，本田推出全新电动品牌极湃，且在4月5日，通用和本田宣布合作开发电动车型，本田也在加速推进电动化。在失去“买发动机送车”这个优势后，纯电车型的本田会不会有什么惊喜呢？
道车
请注意
和大部分日系车一样，本田似乎不太喜欢电车，本田上一任社长八乡隆弘在接受采访时说“本田推出纯电动汽车只是为了遵守排放法规，但也不太确定本田的顾客是否真的想要它”。在新能源道路上本田有自己的追求，年，本田与通用合作建厂研发氢燃料电池车，不过目前没有实质进展，但本田作为“技术狂”，或许未来某天本田真能带来氢能源汽车呢！
03
特斯拉在中国召回超12万辆Model3
4月7日，从国家市场监督管理总局了解到，特斯拉将召回部分进口及国产特斯拉Model3电动汽车。该次召回生产日期在年1月11日至年1月25日期间生产的Model3车型，共计辆，其中进口辆，国产辆。
此次召回原因为，车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。该故障出现在停车状态时，车辆无法启动；出现行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，存在安全隐患。而特斯拉将会通过OTA为召回车辆免费升级电机控制软件，无法OTA的车辆由服务中心联系用户后进行升级。
随着生产技术的不断提升，特斯拉的品控和质量得到较大改进，但此次故障既然通过OTA升级就能解决，说明不是因为设计导致的先天缺陷，是可以在出厂时就能解决，而不是让消费者带着安全隐患驾驶。
道车
请注意
在新能源汽车领域，很难见到车企大规模的召回车辆，因为如今的新能源汽车一些小问题可以通过OTA升级解决，其次新能源车企起步晚，难以承受大规模召回带来的经济压力，但作为新能源车企标杆，实力雄厚的特斯拉就多次大量召回车辆。近年来新能源市场销量火热，新能源车企风头正劲，车企们在取得优秀销量成绩时，应该努力提高车辆质量，而非“万事皆可OTA”。
04
丰田自动驾驶将采用视觉摄像头方案
4月7日，有报道称，丰田旗下WovenPlanet选择加入特斯拉行列，试图在不使用激光雷达等昂贵传感器的情况下开发自动驾驶技术。成为继特斯拉后又一家采用视觉方案的公司。
当车辆使用昂贵传感器进行测试时，会在后续推广时遇到成本高不易控制的问题，相比之下视觉方案的摄像头，拥有极高的成本优势，WovenPlanet使用的摄像头相比于以前使用的传感器便宜90%，且更易安装。特斯拉就是视觉方案的粉丝，其一直使用摄像头采集数据，用来开发自动驾驶技术，马斯克也曾多次夸赞视觉方案的优势。
此前，新能源汽车因电池原材料价格上涨引发涨价潮，厂商们都在寻求降成本方法，使用成本低的摄像头替代昂贵传感器不失为好方法，虽然视觉方案不如激光雷达精准，但其成本低、易安装，且如果优化好，在大部分使用场景下是能达到激光雷达的水准。
道车
请注意
在省钱方面，丰田是专业的。近日，广汽丰田公布3月销量台，同比增长41%！与本田销量大幅下滑不同，丰田在新势力的冲击下销量依旧坚挺，说明丰田车型省油、省心方面深得市场欢迎。但随着新能源市场愈发火热，丰田也在加紧布局，基于e-TNGA平台打造，丰田首款纯电动SUV预计会在今年6月下旬亮相。在油电深耕多年的丰田，在纯电车型上会不会带来惊喜呢？
好啦！小道哥这周就和大家先唠这么多，车圈热闻，说道就道！如果还想一起嗑瓜子，请
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszlff/1221.html
