说到混杂动力系统果然绕不开丰田和本田，THS双擎系统和i-MMD系统凭仗各自的上风，都曾经在混动车型墟市打下了牢靠的根底。不过比亚迪DM-i超等混动系统面世以后，众人猛然发觉，“两田”的混动车型宛如并没有那末香了。是以咱们本日的主角并不是丰田和本田的混动车型，而是搭载比亚迪DM-i超等混动系统的“网红”车型——比亚迪宋ProDM-i。
宋ProDM-i与DM-i其余车型同样，做到了极佳的动力领会，还占有更大的纯电续航和更充实的设置，价值还相当确凿。新车共推出5款车型。价值区间为13.88-16.38万元。新车基于第二代宋Pro制造，将供给51km和km两个纯电续航版本，最大归纳续航达km。做为“燃油SUV倾覆者“，款宋ProDM-i也许说是满载憧憬而来。那末它的实践的呈现何如样？本日咱们就带您来感觉一下。
款宋ProDM-i采用了DragonFace3.0眷属式计划说话，前脸采纳了崭新的大尺寸“龙嘴”进气格栅计划，辅以大批的高亮材质和镀铬件，彰显派头。“宋”字车标采纳了浮雕式的计划，更为精良漂亮。
款宋ProDM-i车身侧面介入了流通伶俐的线条勾画，高低双腰线的计划突显肌肉感，塑造出万分健壮的视觉成果。新车的长宽高别离为//mm，轴距为mm。
新车的尾部介入了“DM-i”尾标凸显其新动力车型的身份。贯串式LED尾灯仍然是走光地点，而且介入了“龙爪”的款式和流体转向成果，辨识度较高。
款宋ProDM-i内饰方面采纳了崭新的眷属式计划说话，围绕式中控台计划突显对称美学。并采纳了崭新的麒麟棕+天穹灰的内饰配色，更显年青生气。
款宋ProDM-i采纳了双色的一体式座椅，关于腰部的支柱及包裹性都做得对比到位，弱点是头枕偏硬，舒服性还也许。
款宋ProDM-i采纳骁云-插混专用1.5L带动机，搭配EHS电混系统和DM-i专用刀片电池，最大归纳续航达km。不同于此前注意功用的DM车型，DM-i重要上风在于燃油经济性，也许到达43.04%的热效率。
新车带动机最大功率81kW，峰值扭矩N·m，搭载一台永磁同步机电和比亚迪刀片电池，51km车型机电最大功率kW，峰值扭矩N·m，电池容量8.3kWh，0-km/h加快8.5s，NEDC工况纯电续航51km，亏电状况油耗4.4L/km；咱们此次试驾的km车型机电最大功率kW，峰值扭矩N·m，电池容量18.3kWh，0-km/h加快7.9s，NEDC工况纯电续航km，亏电状况油仅为4.5L/km。
写在末了颠末这一天的试驾，我感到款宋ProDM-i真实餍足了华夏合流家庭对SUV车型的悉数设想。从外表内饰的周全焕新，到DM-i超强赋能，从使人冷艳的底盘调校再到安稳的行驶质感。起售价为13.88万元的款宋ProDM-i当之无愧为15万级最值得憧憬的插电混动SUV车型之一。款宋ProDM-i的到来进一步充实了比亚迪DM-i眷属的产物矩阵，将与比亚迪其余SUVDM-i车型一同坚硬比亚迪在插电混动SUV墟市的名望。
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