3月8日，比亚迪秦PLUSDM-i正式上市，新车的补贴后售价区间为10.58-14.58万元，详情可见下表。比亚迪PLUSDM-i是一款全新的紧凑型轿车，新车是一款插电混动版本，极具性价比。比亚迪秦PLUSDM-i的首任车主（非营运车）三电系统终身质保，整车质保期6年或15万公里。
从表格当中我们可以看到比亚迪秦PLUSDM-i共有四款车型推出，新车有尊贵型配置和旗舰型配置，并且分别有55km纯电动续航版本和km纯电动续航版本可分，作为一款插电混合动力车型，新车的性价比肉眼可见，并且它还是一款比亚迪车型。比亚迪秦PLUSDM-i搭载的是被比亚迪称作是超级混动的1.5L发动机+电动机的组合，发动机的热效率高达43%，采用阿特金森循环，压缩比高达15.5:1，发动机的最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米。
比亚迪秦PLUSDM-i的前脸不同于秦系列的另外两款车型，新车的进气格栅采用的是大嘴式的风格，它的格栅“张”的更大，采用六边形设计，格栅上采用了镀铬的点阵式风格的小元素装饰。新车的格栅上方采用了宽大的镀铬条的装饰，显得很厚重，大灯采用了非常凌厉的造型。新车的前脸底部采用了运动的包围设计，上面采用了贯穿式镀铬条的点缀。
秦PLUSDM-i的车身的侧面采用了和秦Pro相同的设计，新车的车身侧面风格很大灯，车窗尾端采用了很凌厉的拐角设计。新车的前后翼子板位置的线条比较突出，和奥迪有些类似，门板的底部采用了线条的点缀。新车的尾部很有立体感，上半身采用大凹面设计，尾灯采用贯穿式的风格。新车的底部包围采用了和车身同色的设计。
比亚迪秦PLUSDM-i的内饰很豪华，内饰采用了大量的钢琴烤漆的面板覆盖，显得很有现代气息。新车采用的是三幅式方向盘，它的小液晶仪表很有特点，采用了“袖珍”的风格。新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，整车尺寸在同级别车型当中表现很出色。在配置方面，仅km续航旗舰版的车型的安全驾驶辅助配置较为全面。在动力表现方面，55km续航版车型的百公里加速时间为7.9秒，亏电情况下的百公里油耗为3.8L，满油满电的情况下综合续航里程可达km；km续航版车型的百公里加速时间为7.3秒，满油满电的情况下综合续航里程可达km。综合来看，比亚迪秦PLUSDM-i是一款实力很强的选手，但看它的动力表现就秒杀了一众选手。
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