前言：科技的高速发展，汽车市场时时在发生变化，从10年前国内汽车市场合资说了算，到如今国产品牌拥有自己的一大片市场，销量已经翻了几十倍，而且国产技术也是日新月异，有着赶超大众丰田合资品牌趋势。
而当然国产品牌还是以传统燃油车为主，长城，吉利，长安和广汽传祺等都是燃油车方面颇有建树，当然新能源车型领域也实现了弯道超车，以理想，蔚来小鹏为国产造车新势力，还有比亚迪，奇瑞等专注于研发插电混动技术系统，已是硕果累累。
1：比亚迪DM-i超级混动
对于新能源动力系统，国产车型主要搭载的有三种，分别为纯电版，增程式动力版和插电式混动动力版，而众所周知，提到插电式混动系统那么想到的就是比亚迪，其自主研发的比亚迪DM-i超级混动，很有科技含量和技术亮点。
而就比亚迪DM-i超级混动的厉害之处，简而言之就是其插混专用功率型刀片电池，还有一台热效率高达43.04%的骁云-插混专用1.5L高效发动机，而真正消费者能够直接体验到的是纯电驾驶时能够感受电车的魅力，而亏电行驶时又有很低的油耗，亏电油耗低至3.8L/百公里，长途通行没有续航焦虑，短途驾驶费用超低，切实满足了消费者的需求，而确实比亚迪宋PLUSDM-i、秦PLUSDM-i、唐DM-i都是一片叫好，销量很不错。
2：东风马赫动力系统
而在传统内燃机方面，国产车企也已经是颇有成果，比如东风最新自主研发的马赫动力系统，马赫动力1.5T涡轮增压发动机和马赫动力MHD极·混动系统，以“极速，极省，极静，极苛”的高标准研发而成，动力强劲燃油经济性高，而且开起来安静。
目前马赫动力系统已经搭载于旗下车型上，比如东风风神暗夜·奕炫MAX，其搭载的就是马赫动力系统，有燃油版和混动版选择，其中混动版相对来说，能在动力和油耗实现一个均衡，百公里提速仅需6.81S，称得上是钢炮级家轿，而燃油版就是高效的马赫动力1.5T发动机，其最大功率kW（马力），峰值扭矩达到了Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，整套动力给人的感受日常驾驶不会很急躁，但动力是你想有就随时就有，后段的爆发力依旧很足，实属国产发动机精品。而且底盘都是CTCC冠军战队专业调教的，四轮独立悬架的配置能够让车主过弯的时候有十足的信心。
而且值得一提的是东风风神暗夜·奕炫MAX还是一款量产机甲战车，也是中国第一款量产机甲战车，所以其地位还是很特殊的。
从其整车的外观就可以证明其机甲战车的定位。出厂不需改装，原厂就是标准的赛道风格，很多设计元素都是以赛道级打造的，比如这个前脸赛道战甲格栅，碳素黑暗夜轮辋搭配氪金刹车卡钳，以及尾部赛道级破空尾翼和双边四出尾喉，都是给人极其强烈的视觉冲击感，而且整车采用了大量的黑金元素，这样的色彩搭配很符合年轻人的审美。
暗夜·奕炫MAX内饰也采用了黑金元素作为点缀，增强了视觉感，另外中控台和方向盘店都采用了酷黑麂皮绒包覆，手感很细腻，而且系上原厂金色安全带，瞬间驾驶激情满满。另外暗夜·奕炫MAX的全新的WindLink6.0人工智能车机系统，同级少有的车载5G技术，功能很是全面。
总结：前有比亚迪DM-i超级混动，后有东风马赫动力，这样高科技高水平的动力系统让丰田大众都难以追赶，而且在实际车型上都运用得很好，比如东风马赫动力系统，东风风神暗夜·奕炫MAX在动力系统也是让你感受速度与激情，在外观上拥有极致赛道风，真正开起来在赛道上它是过弯利器，走出赛道也是街上的驾控神器，随时可以感受马赫动力和CTCC冠军调教底盘的魅力，暗夜·奕炫MAX外在捉住你的心内在直接征服你。
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