别克凯越定位为入门紧凑型车，这是别克下非常经典的车型，也是一款比较感性的车型，在上市之初，整体定位相对高端，与丰田花冠、大众速腾、日产轩逸相同，不过，别克英朗逐渐取代别克凯越的位置，整体位置也越来越稳定，导致目前别克凯越热度非常低，整体价格水平也相对较低，入门模型从下降到，与比亚迪f3基本一致，因此该车型的竞争力还是很强的。
别克凯越
该车型定位为入门小型车，整体尺寸与小型车基本相同，所以整车比较小巧精致，其次，该款车型采用别克家族设计，提升整体气质，增加高端感、时尚感和运动感，符合年轻人的选车标准。
该车型的整个驾驶舱也采用了家族式设计，整体做工用料主要是塑料材料，这也是该级别车型的标准，配置方面，表现为标准配置，主要基于基本配置，中控屏幕尺寸适中，但整体使用效果一般，功能相对较低，具备导航和倒车影像功能。
该车型的整体尾部空间相当不错，符合入门级紧凑型车的标准，座椅舒适性也相当突出，在同级别车型中具有一定的竞争力。
别克凯越配备了1.3升自然吸气发动机和手动和cvt变速箱，动力表现在驱动平顺性时通常较高，但缺乏爆发力，基本相当于丰田威驰的动力。
小结：别克凯越整体品牌力和产品实力都不错，但目前热度不是很高，整体价格水平相对较低，而且目前优惠力度比较大或很有优势。
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