相信用不了多久，自主品牌与合资品牌相互制衡的局面就会彻底失去平衡，主导者不是合资，而是正在厚积薄发的自主技术力量。从奇瑞自主研发的第一台ACO-TEC发动机到比亚迪的骁云混动发动机，时间仅过去十余年，却为中国汽车制造史留下了浓墨重彩的一笔。如今，在我们的认知中，内燃机技术还是合资品牌更强大，这一点不可否认，可快进到油电混动系统和电驱领域，自主品牌却在不经意间成为新能源行业的佼佼者。
不过，我们都知道“瘦死的骆驼比马大”，尽管现如今自主品牌新能源发展态势如火如荼，可对比以本田思域为首的合资品牌家轿，如何证明实力？为此，我们不妨拿十万级家轿市场最近备受
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