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e平台30布局下一代电动车,比亚迪由内

来源:比亚迪 时间:2023/6/28
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从0到1,难!从无到有的过程,最艰辛,因为在结果出来之前你永远不知道自己是在向1进发,还是终究会归零。

从1到2、到3,更难!因为你需要战胜的是昨天的自己,而如何打败昨天的自己,寻求突破,有的人穷极一生都无法做到,不过有的人却乐此不疲。

9月8日晚,比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台3.0,智能、高效、安全、美学是e平台3.0四大突出特点。

搭载e平台1.0的比亚迪e6,刷新了人们对于电动车的认知,也让比亚迪成为国内电动车的先驱,渐渐成为中国品牌的崛起之星,而搭载e平台2.0的王朝系列,汉、唐、宋、元等高端新能源电动车,更是让比亚迪成为了首个进入新能源汽车百万巨头俱乐部的中国品牌,比亚迪无疑成为了当之无愧的新能源汽车引领者。

而今,在e平台3.0的助力下,比亚迪又将达到怎样的一个新高度?

“e平台3.0将让‘全球智能电动车的发展进程提速至少三年’。”比亚迪集团董事长兼总裁王传福在现场说道。从比亚迪品牌本身,到全球智能电动车,e平台3.0无疑是令人期待的。

以e平台3.0为武器,海豚率先出击

近期汽车界的“当红炸子鸡”非属比亚迪不可了,新能源车销量持续攀升破纪录,海豚亮相成都车展,六七八月连续三个月卫冕新能源乘用车销冠,DM-i车型“一车难得”,无不把比亚迪推推向一个新高峰。

不过,在进行本次活动的开始,王传福首先就DM-i交付不及时向用户和消费者道歉,不推脱不找借口,引得现场迪粉一阵欢呼。的确,用户选择更多看中一个态度,比亚迪这一波操作真是“圈粉又固粉”。

回到正题,e平台3.0究竟有何种“魔力”,让王传福有如此之底气。总结下来就八个字:智能、高效、安全、美学。

首先是安全,除了续航,用户对于电动车最大的焦虑莫过于安全性了,而e平台3.0将以安全闻名的刀片电池与整个汽车车身融为一体,打造了纯电专属的传力路径。用王传福的话来说,“(e平台3.0)让燃油汽车结构强度的上限成为纯电动汽车的下限。”

其次是高效,km,全新电四驱动力系统让零百加速快至2.9秒,再加上全球首创的电驱升压快充技术,只需充电5分钟,最大行驶里程便可达km,这可比某手机品牌“充电5分钟,通话两小时”难多了。最关键的是它的宽温域高效热泵系统,可实现-30℃到60℃的宽域工作温度,将冬季续航里程最大提升20%,真正满足用户“冬季不怂,夏季不慌”的用车需求。

至于美学和智能,从已上市的e平台3.0打造的首款车型海豚就可以看到,海豚配备了DiLink3.0智能网联系统,打通用户账号体系,让手机、车机无缝链接12.8英寸中控屏幕还可以根据APP的功能进行适配旋转。DiLink3.0智能网联系统还,,实现了人-车-社会-生活场景的全面融合。

外观上,海豚首次采用“海洋美学”设计理念,颠覆比亚迪以往的“理工科直男”审美,以海洋生物和波浪为主线,采用情感化的流动线条,呆萌形象跃然纸上。关键是海豚的尺寸,()//mm的长宽高,轴距居然达到了mm,整体内部空间相比同级车型就宽敞许多,就这一点足以秒杀欧拉好猫和本田飞度了。

e平台3.0,箭在弦上

随着海豚的上市,比亚迪e平台3.0全新车型布局也愈发明朗。

除了海豚,不久的将来会比亚迪会有一款名为ocean-X的中型车,新车基于e平台3.0打造,可以说是海洋系列轿车的原型,尺寸上比汉要小一些,活动现场,比亚迪也大方地带来了它的概念车,不知道这回事海洋系列中的鲨鱼还是海鸥呢?

王传福表示,“e平台3.0是比亚迪在新能源汽车变革中,从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局,是下一代电动车的摇篮。”

随着传统车企的转身、新势力的不断入局,如今新能源汽车的产品力与市场已然进入一个全新的发展阶段,如果“不够格”便很容易被落下。无论是哪一个阶段,都不乏有人被淘汰,也不缺横空出世的黑马,关键是车企能否给市场、给用户带来全新定义的汽车或者耳目一新的感觉。这对新势力来说易如反掌,因为他们的出现本身就带着足够的新鲜感,但对于已在消费者脑海中“成型”的车企来说,要如何打破他们的刻板印象,不是一件简单的事。

“新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖,并将继续对行业开放共享,有望将全球智能电动车的发展进程提速至少三年。”这是比亚迪交出的答卷。

此前有相关信息称,比亚迪将在江苏常州建立一个年产能20万台的纯电动车生产基地,基于e平台3.0打造的‘海洋系列’新车,海豹、海鸥、海狮等或将在常州工厂生产,有内部人员透露,该工厂预计10月份下线样车,11月正式生产,除了为比亚迪e平台3.0车型提供产能保障,未来或将会通过代工模式成为互联网造车企业的新品孵化器。

基于e平台的全新车型系列如同上了弦的箭,只等一股东风,而对行业开放共享e平台3.0更是体现了比亚迪作为中国大企业的担当与格局!

写在最后

e平台3.0的发布会,与其说是一场平台发布会,不如说是比亚迪全新出发的一场宣告式,正如王传福所说,这是比亚迪在新能源汽车变革中,由上半场过渡到下半场的关键布局。这一次,比亚迪不止要为自身的电动车产业而出发,更是为了推动全球智能电动车的发展而出发。

当然,e平台3.0只是一个开始,接下来,比亚迪自然还有更多的新产品等着爆发!

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