2月份刚刚结束，一些新能源厂商们就陆续公布了自家的业绩。从目前公布出来的情况来看，大部分新能源车企在上个月过得都还算不错，相较于1月份也有了一定的增长，下面我们具体来看看。
比亚迪2月销量辆
比亚迪依然是最大的赢家，稳稳站在新能源车企的第一位，这种情况应该会持续很长一段时间，毕竟动辄近20万辆的销量这个数字即便是传统燃油厂商们都很难达成。相较于去年同期，比亚迪也实现了%的增长，去年2月销量为辆，环比同样有所提升，1月份销量为15.1万辆。
广汽埃安2月销量辆
广汽埃安如今也算是走上了正轨，2月份再次突破3万销量，同比大涨%，环比也有%的增长。目前埃安旗下的两款销量主力分别是AIONS、AIONY，但价格在新能源产品中均不算高，而且有大量AIONS被用于网约车市场。
理想汽车2月销量辆
理想在造车新势力中，一直算是做得比较不错的一家，这次依然超过了蔚来与小鹏，销量达到辆，同比增长97.5%、环比增长9.7%，在新势力品牌中算是排名第一。目前理想品牌总共三款车型在交付，价格都在30万级以上，其中旗舰SUV车型L9、L8为新主力成员，理想ONE渐渐退居了后线，另外，理想L7将会在本月开始交付，它将成为理想汽车新的销量增长点。
蔚来汽车2月销量辆
蔚来刚开始是“蔚小理”中的老大，如今大多数时候都不如理想过得如意，不过在2月份该品牌还是实现了不小的爆发，销量为辆，同比增长98.3%，环比增长43%，与理想差距在缩小。蔚来布局的车型不算少，总共五款SUV、两款轿车，同样价格都超过了30万，与理想一样定位中高端豪华领域。
目前蔚来也在积极更新旗下产品阵营，全新的ES8已经于去年上市，而ES6、EC6这两款车型同样在工信部进行了申报，年内也会推出，这些车型都是基于蔚来第二代技术平台NT2打造，竞争力的提升，据蔚来董事长李斌称，待NT2系列产品全部更新完毕后，蔚来可实现3万辆的目标月销量。
小鹏汽车2月销量辆
2月份对于小鹏来说不怎么好过，品牌总销量为辆，同比下滑3%，不过环比还是有15%的增长，其实自去年第四季度开始，小鹏汽车就开始慢慢陷入了低谷。在“蔚小理”三家品牌中，小鹏一直是以高性价比、价格亲民吸引消费者，去年9月小鹏推出了旗舰SUV车型G9，价格超过30万，但这款车并没有如愿拉高小鹏的品牌价值，上市后处境非常尴尬，销量最高的时候是去年12月份达到了辆，在消费者心中，目前的小鹏无法支撑起这个定价。其实在今年特斯拉公布官降后，小鹏汽车也迅速进行了调价，官降幅度达到2-3.6万不等，但这些措施没有带来太大的成效。
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