长城和比亚迪打起来了，真是看出来了，各家车企都难啊，开始抓小辫子了。
昨天，长城说向有关部门交了比亚迪举报材料，比亚迪的秦宋车型采用长压油箱，整车排放不达标。比亚迪也是紧急回复，意思是说，你长城亲自买我们的比亚迪的车去送检，吃饱了撑的吧，要检是得由第三方抽样才对啊，我单方面宣布你们检测无效，我们的产品是符合国家标准，欢迎国家来抽查，我家里的这个插混技术有20多年的积累，不是你们同行想的那么简单的，我坚决反对不当竞争。
长城和比亚迪的关系不好吗？说起来曾经是很好的。
比亚迪从年开始，不断推出王朝系列，就是用秦、唐、宋、元、汉这些名字来命名车型，其中还注册了一个王朝叫作魏，但是一直没有启用。后来长城汽车在年的时候发布了一个新品牌we，中文名字就叫魏牌，因为长城的创始人魏建军就姓魏，但是因为这个商标已经被比亚迪抢先注册了，他们就用不了了，后来比亚迪在年的9月份就把魏这个商标无偿的转让给了长城汽车，一分钱没要。然后礼尚往来，长城汽车又在年的2月份把登陆舰这个商标转让给了比亚迪。当时这个事儿人人称道，都说他们是成人之美，长城汽车自己还表态过，说天下车企一家亲啊。
时间回到现在，怎么突然他们就翻脸了呢？
比亚迪的新车宋pro就是当天要上市，而长城也有一款新车最近要上市，估计是怕竞争不过来。因为一直以来，比亚迪的销量都是国内车企做得最好的，一季度卖了55.2万辆，占了整个新能源汽车销量的1/3，营收也同比增长80%，而长城一季度只卖了20多万辆，销量下滑22%。市场就那么大，都买比亚迪了，其他车企不盈利又抢不到市场，自然就眼红了。不说比亚迪排放到底合不合格，但这卡关键时间点，检举行为也未免偏激了些啊，这事一爆出来呢，两家车企股价下挫，比亚迪跌了两个多点，检举者长城更惨，跌了将近六个点。
曾经的友好相处到如今的举报，间接说明新能源汽车行业从蓝海步入到红海，竞争激烈，行业空间已经不大了。
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