自上周五以来，A股连续第三个交易日下跌，沪指失守点，汽车、新能源、电子等此前强势反弹的板块明显回调。
7月12日，汽车板块全天走低，“大哥”比亚迪A、H股双双低开大跌。针对巴菲特将减持比亚迪的市场传言，比亚迪回应媒体称，查阅港交所权益披露平台，未显示减持信息，以股东权益申报为准。公司目前经营一切正常，各项业务都在有序开展。
A股连续下跌，反弹止步？数位分析人士告诉《国际金融报》记者，海外市场动荡，即将展开的半年经济数据和半年报披露带来了不确定性，投资者情绪因此受到压制。再加上A股此前连续冲高，盘面调整压力也需要释放，不考虑超预期利好政策出台的情况，短期市场或震荡盘整。但长期市场会转好，看好在中报披露期间的结构性机会。
沪指跌破点
今日，沪指收跌0.97%报.47点，创业板指收跌2.34%报.69点。沪深两市共计只个股上涨，涨停股55只；只个股下跌，跌停股18只。量能上，今日沪深两市日成交额跌破万亿元，为亿元。7月以来，日成交额呈现下降态势。
板块跌多涨少，大消费、科技类板块跌幅靠前，医药生物、农林牧渔跌近3%，电子、汽车跌幅超过2%。有色金属、纺织服饰、机械设备、轻工制造、社会服务、国防军工、电力设备、基础化工、商业贸易等板块跌幅超过1%。宁德时代收跌2.86%报.69元/股。昨日跌停的天齐锂业今日再跌约5%。
周期股护盘，其中建筑装饰板块逆市大涨，中国建筑、中国中铁、中国交建等涨幅超过2%。煤炭、房地产、钢铁板块上涨。食品饮料板微跌，贵州茅台收跌0.77%报.41元/股。
钒电池概念板块逆市大涨，明星电力、攀钢钒钛、河钢股份涨停。
新型城镇化概念板块涨幅超过4%，浙江建投涨停，宁波建工涨幅超过8%。
比亚迪“带跌”新能源车
比亚迪A股今日低开低走，盘中跌幅一度超过7%，午后跌幅略有收缩，最后收跌4.72%报元/股，最新市值为亿元。事实上，伴随着大盘近日回调的步伐，比亚迪自7月8日至今的三个交易日连续下跌，累计跌幅近12%。
比亚迪H股也是低开低走，最后收跌约12%报.2港元/股。近三个交易日跌幅累计近17%。
港交所CCASS数据显示，7月11日，比亚迪股份2.25亿股被转让给花旗银行。市场从转让规模猜测，这些股份来自巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦。
针对巴菲特将减持比亚迪的传言，比亚迪回应媒体称，根据港交所及证监会规则，大股东减持需进行权益申报，查阅港交所权益披露平台，未显示减持信息，以股东权益申报为准。公司目前经营一切正常，各项业务都在有序开展。
比亚迪的大跌，也“吓跌”了整个新能源车板块。华依科技跌幅近15%，江铃汽车跌停，松芝股份、南方精工跌幅超过7%。
反弹行情到头？
A股近日为何持续回调，反弹行情到此为止？
对此，排排网旗下融智投资基金经理夏风光向《国际金融报》记者分析，第一，市场结构分化的压力。近段时间一直领涨的新能源、半导体等资金流出较多，获利回吐压力比较大。第二，6月份CPI数据有所抬头，市场对宽松的货币政策能否持续有所疑问。第三，深V走势以来在日线级别上没有明显的调整换手，6月份以来成交量也在逐步下降，出现技术性调整，日线级别的整理不会改变月线的底部形态。目前被确认为政策、市场和经济三重底部，价值股估值仍然是合理偏低。在经济没有完全走出低谷前，政策也不会过早退出。看好在中报披露期间的结构性机会。
华辉创富投资总经理袁华明在接受《国际金融报》记者采访时也分析，一是海外市场动荡，即将展开的半年经济数据和半年报披露带来了不确定性，投资者情绪因此受到压制。二是A股此前连续冲高，盘面调整压力也需要释放，不考虑超预期利好政策出台的情况，短期市场更可能会震荡盘整、等待方向指引状态。
在袁华明看来，下半年A股市场应该是机遇大于挑战。首先，因为中国经济底部大概率在二季度，随着疫情冲击减弱和稳增长政策发挥效能，经济三季度企稳反弹机会很大。其次，稳增长政策利好出台比较多，一方面带来一些行业板块的投资机会，另一方面还会不断提振市场情绪。最后，去年到今年初的市场调整较为充分，当前流动性宽松和投资者情绪改善的市场环境支撑下，A股市场下行空间有限，上行动能还在积聚。
针对市场流动性而言，富荣基金研究部总经理郎骋成告诉《国际金融报》记者，当前宏观环境仍处于基本面向上恢复、流动性相对宽松的大背景下，短期虽然央行逆回购操作量缩减至每日30亿元，但银行间利率仍然很低，且短期经济仍处于慢复苏态势，疫情也散点频发，无需担心货币政策短期转向。
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