市民宗先生向“新民帮侬忙”反映，去年7月1日，他在江杨南路号比亚迪汽车上海弘仁宝佳新能源汽车销售服务有限公司订购了一台比亚迪秦DM-ikm尊贵型油电混动汽车，支付了1万元定金。整整一年过去了，下一款新车都快面世，宗先生的爱车从新款即将变老款，但仍迟迟没有见到踪影。
宗先生告诉记者，当时他买下这辆比亚迪秦DM-ikm尊贵型油电混动汽车时，销售人员告知可能等待3个多月就能付全款拿新车。随后的几个月里，心心念念盼着新车的宗先生多次询问，但4S店一直让他继续等待。排啊排、等啊等、催啊催……宗先生一次次“被告知”的排队顺序却不断被延后：前一次还说是排在第23位，去年10月又说是排在第44位，今年1月被告知排在第6位，3月又被告知排在门店第8位。“排队排队，不应该越排越靠前吗，会不会有人动了手脚，插到了前面？”宗先生越想越不放心，越想越是胸闷。
图说：宗先生爱车迟迟未到来源/采访对象供图
今年4月20日，还在疫情封控期间，宗先生又收到销售电话，要求付全款才能继续等车。“不付钱不给车，但付了钱还要等。”宗先生进退两难，提前赎回了理财产品，付了全款后仍没有等来新车。忍无可忍的他立即向比亚迪官方渠道发起了投诉。最后，销售公司一位负责人回复称：已与厂方沟通，新车已经在途，但还要等10个工作日。这次会不会又是缓兵之计？一次次被忽悠后，宗先生不免满腹生疑。
记者与上海弘仁宝佳新能源汽车销售服务有限公司取得联系，相关工作人员承认，比亚迪新车确实存在交付慢的情况。但对于宗先生的“排队名次越来越靠后，是不是存在被插队”的质疑，对方不置可否，只说消费者通常会这么猜测。她强调，宗先生的新车已经在运输途中，十个工作日就能交付新车。
记者通过网上查询，发现比亚迪受产能所限，DM-i车型交付慢屡见客户反映和吐槽。去年5月，比亚迪汽车就曾发布过《订单交付说明》：新增订单交付需要平均3.5个月的等待时间。宗先生说，知道要等，但等了一年还没拿新车，显然是大大超出了消费者的心理预期，他希望这次4S店能言而有信，让自己能拿到这辆快成“老款”的“新车”。
新民晚报记者王军
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