如果有人问最近哪个汽车品牌最火，那自然非比亚迪莫属了，如今的比亚迪可谓如日中天，销量一个月比一个月高不说，股价也是蹭蹭地往上涨，发展势头不要太猛。
最新数据显示，比亚迪5月新能源乘用车销量11.42万辆，一个月的销量已经比去年1-5月加起来总销量都多，今年累积新能源乘用车销量更是已经突破了50万辆，比亚迪用自己的方式，诠释了什么叫做“比亚迪速度”。按照现在这种发展势头，比亚迪今年年销突破万辆完全没有任何问题。
然而，正所谓爬得太快容易闪到腰，比亚迪超速发展的背后，一些隐藏的问题却开始逐渐浮现。
不明原因起火冒烟频现，官方置若罔闻
从今年开始，多款比亚迪品牌新能源车不明原因冒烟着火的图片和视频在各大平台广为流传，这些视频涵盖的车型多样，上至高端定位的唐、下至入门定位的海豚都有涉及，着火地点也是各有不同，有的是在行驶过程中，有的在停车位中，甚至还有在官方4S店中，大多为底盘起火，据不完全统计，今年年初至今，有关比亚迪的不明原因冒烟着火事故达到了42起。
众所周知，新能源车与燃油车最大的不同就是在于底盘的布局，新能源车底盘下方多为动力电池，而这一起又一起的底盘着火事件，很难不让人怀疑是比亚迪新能源车的电池出现了热失控，引发了火灾。
然而，不明着火事件频频出现，比亚迪官方至今却并没有针对其中的某一事件进行的回应，仿佛不关自己的事。
有人说，着火是新能源车刻在骨子里的缺点，只是概率高低的问题，比亚迪由于今年开始销量突然爆发式增长，从概率上来说，出问题的车辆可能会比之前多一些。再加上如今比亚迪的群众
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