当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的购车要求。“操控之王”宝马3系，颇受购车者喜爱。“家用之王”大众Polo，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。更新换代是汽车生产的主要特点，得到购车者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如杰德和宋MAX。
提到比亚迪宋MAX1和比亚迪宋MAX2，我们得把驾驶者覃先生体验分享出来，他当初一直再开堂哥的本田杰德，现在终于换了一台比亚迪宋MAX，那么比亚迪宋MAX的实力究竟如何？和本田杰德相比有哪些优缺点？下面请他说出它的内心感受。
先开杰德
外表就是那么犀利，很漂亮。不求LED，起码搞个氙气大灯吧，后期有改灯地打算，尾部双排出气，时髦，性感，这个就薄了，我已然多出划痕了，没办法，车漆太薄了。
内饰年轻帅气，设计新颖。特别耐看，扶手箱和下面推拉门的置物空间还挺好的，没太多感觉，对中控屏和两个摄像头无力吐槽，分辨率太低了，异味没有，我鼻子不好使。
空间特别大，家里人特喜欢。空间是最满意的，后排座椅放倒拉衣服多多，拉过铁床上下铺空间正好，座位调好后头部空间比较富裕，因为第二排可以放倒，所以后尾箱载物空间灵活且巨大。
整体来讲舒适度和车架匹配，谈不上好，也不算差。个人体验不一样吧，那种低频噪声虽然不刺耳，但让人挺不舒服的，前悬过减速带不颠，后悬稍微有点跳，毕竟十几万的两厢车吧，驾驶我座椅硬，不是很舒服。
对动力没有要求，感觉出力沉稳.。动力平顺性特别好，因为选择的CVT，所以没有变换档位的顿挫感，毕竟油耗都9.1了，开运动模式还是不错的，动力的话高速还好吧，持续性的话没跑过长途不好说。
操控我们也不是太了解，到底什么是驾驶感受。底盘感觉有些松散，这可能是日系跟德系美系最大的区别吧，转弯半径较大，圈数多，整体还不错吧，舒适度对于我来看还行。
再开宋MAX
外表的话看上去比较大气。超级大的全景天幕带来充足的阳光，满满的舒适感，喜欢比亚迪宋MAX的正面，MAX也是比亚迪地开山之作，车漆亮，看上去就有豪华的感觉。
内饰方面作为很简单明了的大气设计，有一定的档次和豪华感。上面有很多按键，随时随地就可以控制，也不用伸手去中控台那边按了，比亚迪宋Max车内各种配饰极其柔软，并且看着极其温馨，内饰的配置方面挺让我惊喜的，新车异味比较重。
空间表现十分可以，长度宽度和轴距也足够大。放倒二三排座椅，那真真是一张大床，父母中间，小孩后面刚好，后备箱也可以满足日常生活所需，虽然小但是深度够大的。
舒适度上面这个我还是很满意的。跑高速胎噪还是有点大，不过这个价位的车也是挺不错的了，是觉得降震有点偏硬，滤震成效不是很明显吧，座位的高大上，柔软度适中，当然了，包裹性也不差。
动力满员的时候看起来有点吃力。1.5t的引擎，动力满足了家用，但是没那么激进，动力必须给力，一脚油门让别人不见尾部车灯，市内走得多，起步给油就走速度，对我来说，完全够用。
整体操控方面我都很满意。方向盘地指向性比较明确，这款车的方向盘轻重比较合适，悬挂整体感觉比较像德国车，比较正能量，也会比日系车感觉要硬一些，跑起来的话就好许多，制动很灵。
结语:
本田杰德：就冲着外观买的做工还行那是很浓的居家范，操控还可以，我这是东北，冬天冷。比亚迪宋MAX：比亚迪宋MAX的舒适性非常的棒，刚启动时动力有些弱，开起来后动力还是不错的，对于家庭用足够了。我给本田杰德88分，比亚迪宋MAX93分，我认为比亚迪宋MAX是真的合适我的要求，我最想说的莫过于它的做工与档次感。虽然本田杰德也是一款好车，但是比亚迪宋MAX真正触动我的心弦。现在有很多成功人士和知识分子在开比亚迪宋MAX，我个人觉得开它出门是相当有面子的，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。用车至今，我想说六个字：它俩都是好车！那么，先花19万开本田杰德，15万再开比亚迪宋MAX，车主：差距不大。大家是否会有不同的看法呢？
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