比亚迪在新能源汽车领域可谓是突飞猛进，刀片电池的技术让电动车自燃成为不可能。作为一个全能型的企业，比亚迪在混动汽车也做出了不小的开拓与创新，技术革新，倒闭汽车工业的发展与改革，这就是国产汽车在做的事情。
不久前，比亚迪唐唐DM-i在上海车展上发布了，售价仅仅不到20万，续航却能达到Km，油耗也是非常经济，这是对20万级别SUV市场的一次巨大冲击。
比亚迪唐DM-i最大的亮点在于他的DM-i超级混动技术。它不在以传统的混动技术作为设计的理念，而是致力于满足用户的实际需求，并且将能耗降低到极致。
唐DM-i不仅拥有热效率40%的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，还有峰值达到97.5%的效率的扁线电机，以及98.5%效率的电控，这在混动车的历史上上绝对是空前的，也正是因为这些高效率的技术，它的能耗才降低如此之多。
唐DM-i的第二个亮点则是它没有搭载变速箱，而是采用EHS电混系统，换挡几乎没有顿挫感，使它能拥有与电车相同的顺滑体验，让用户即有油车的强大动力，又能感受到电车带来的全新科技的好处。
唐DM-i的配置也是拉高了整个行业的标准，15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，软件则是DILink3.0，还支持全程智慧语音控制，还拥有非常稳定辅助驾驶功能，这这款车型在智能化方面是当之无愧的佼佼者。
更重要的是比亚迪又一次看准了市场的需求，如今油价越来越贵，而有些人有不太喜好纯电车，这款车就非常好的对准了许多人的胃口，因此销量一定不会差。可见比亚迪的市场策略也是十分超前的。
这款车将于5月开始交付，预计他的市场表现将是空前的，基本没有同级别的竞争者，然而比亚迪终究还是限制于它的产能，还是处于一个“僧多肉少”的状态，但是这样的稳定发展或许更加适合比亚迪。
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