摘要
上市公司年报和年一季报披露均已收官，证券时报梳理出十大热门行业公司的营收、利润及相应增速数据，以飨读者。
行业整体业绩分化
“迪王”带动新能源汽车产业链高歌猛进
汽车产业作为我国支柱产业之一，其产业链链条长，配套企业众多，对国民经济的影响力大。
数据显示，A股市场汽车产业链上市公司年报和年一季报基本已出齐，其中在整车生产企业中，新能源汽车的市场份额不断提升，向以往传统燃油车居主导的车市格局发起有力挑战，龙头公司比亚迪增长迅猛。
从年报情况来看，上汽集团继续保持了行业营收冠军的地位，不过利润冠军的地位则让位于比亚迪。年上汽集团实现营收.63亿元，实现归属母公司股东的净利润.18亿元，同期比亚迪实现营收.61亿元，实现归属母公司股东的净利润.22亿元。另外，潍柴动力、华域汽车、长城汽车、广汇汽车、长安汽车、广汽集团等公司年营收也超过千亿元。
从增速来看，富临精工、力帆科技、英博尔、赛力斯等公司年营收同比翻倍。沪光股份、金麒麟等多家公司年同比扭亏为盈，另有多家公司年盈利同比翻倍。
从年一季度情况来看，新能源汽车龙头比亚迪与传统燃油车企的分化仍在继续，其中比亚迪年一季度实现营收.74亿元，同比增长79.83%，归属母公司股东的净利润41.3亿元，同比增长.89%。汽车行业巨头上汽集团年一季度营收同比下滑20.03%，归属母公司股东的净利润同比下滑49.55%。
由于整车生产企业中新能源汽车与燃油车企业之间业绩出现一定分化，给不同类型整车企业提供配套的零部件企业业绩也出现一定分化，这也反映出行业内的冷暖不均及产业和技术的变迁。
上述表格数据来源：Wind，仅供参考
机构：乘用车基本面有望一季度见底
东海证券近日发布的研报认为，乘用车市场，价格调整和地方补贴带来的消费者观望情绪拖累一季度零售销量，上海车展将带来新车型的密集上市，有望促进消费者购车情绪的改善，
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