比亚迪官方最新数据显示，7月份比亚迪全球汽车销量达辆，同比增长.1%。在汽车行业传统销售淡季的7月，比亚迪无疑是万绿丛中一点红。同时值得注意的是，这是比亚迪今年第七次汽车销量同比增长超过%。而截止发布数据，比亚迪年汽车累计销量超80万辆，年销万辆的目标已经完成一半。不仅仅如此，在同一天发布的《财富》世界强榜单中，比亚迪也赫然在列。
面对如此优异的成绩，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞在第十九届中国汽车营销首脑风暴·杭州峰会中表示，“比亚迪最近这一两年一下子起来了，我觉得就是运气，就是风口”。在他看来，国内新能源汽车品牌近两年都在快速增长，主要得益于当下政策、大环境。笔者认为，如此谦虚的回答，则恰恰展现了比亚迪的自信与实力。毕竟如此多的新能源汽车品牌中，只诞生了一家比亚迪。而谈到比亚迪的成功之道，个人认为有以下三点原因。
1.坚持自研
华为卡脖子事件之后，越来越多国内用户与企业认识到了自研的重要性。在国内汽车领域，比亚迪无疑是坚持自主研发的代表品牌之一。从新能源汽车的设计、研发到生产，比亚迪均可自主完成，关键的电池、电机、电控“三电”核心零部件自给自足。同时，比亚迪还拥有芯片设计、晶圆制造、测试、封装等能力，使其能够在汽车领域进一步站稳脚步。27年的发展历程中，比亚迪已经形成了汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业的全产业链生态闭环。
2.拥有核心技术
俗话说打铁还需自身硬，比亚迪快速增长的背后，也离不开其强大的产品力。以新能源汽车最重要的核心部件电池为例，比亚迪拥有享誉海内外的自研刀片电池。相较传统三元锂电池、磷酸铁锂块状电池，比亚迪的刀片电池安全性与体积利用率更高。据悉，比亚迪已经成为特斯拉电池供应商之一。
此外，在如今大热的新能源汽车混动系统方面，比亚迪同样占据重要地位。其DM-i超级混动系统以更低的油耗表现、更平顺的驾控表现以及更低的用车成本深受市场以及消费者好评。比亚迪的DM-i超级混动系统真正做到了兼顾动力与油耗，这对于传统汽车厂商来说根本无法想到。
而这还没有完，比亚迪的e平台3.0更是一个大杀器。据了解，e平台3.0历时五年研发完成，前后投入人研发，耗资高达百亿元。作为专为纯电动汽车打造的整车平台，e平台3.0实现了百公里加速最快2.9s、最高续航里程0km、充电5分钟续航km等创举。
3.产品战略
在产品布局方面，比亚迪同样展现了独有的智慧。目前，比亚迪形成了“王朝”、“海洋”、“军舰”三大产品线，车型涵盖小型轿车、中型轿车、SUV以及MVP。不同车型主打卖点不同，用户可根据自己的实际需求进行选购。此外，比亚迪高中低档新能源车型价格也相对亲民，进一步加深了用户的好感度。
总结：
不难看出，比亚迪的崛起并不是简单的“运气好”、“风口”，而是长时间坚持自研、创新所致。而笔者相信，世界强仅仅只是开始，未来，比亚迪会让更多人看到中国汽车的独有魅力。
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