4月3日，比亚迪股份（.HK）发布公告，始终致力于打造低碳、环保的新能源汽车，用科技构建可持续发展的绿色明天。根据公司战略发展需要，公司自年3月起停止燃油汽车的整车生产。
公告还提到，未来，在汽车板块，公司将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时，公司将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
比亚迪宣布彻底停产燃油车这一举措，震撼行业。比亚迪成为全球首家％去燃油化的传统车企，也象征着新能源汽车的发展即将迈新的阶段，或将引领更多的企业加快新能源化的速度，推动新能源汽车行业持续向前发展。
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比亚迪成立于年，年在香港主板上市。一开始，比亚迪是以生产手机电池起家，并一度做到了全国最大的电池供应商。年比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，正式进入汽车领域。
年，在中国新能源汽车还在萌芽期的时候，比亚迪就宣布了其全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车——比亚迪F3DM双模电动车正式上市。此后，比亚迪相继研发上市了比亚迪e6（主打出租车市场）、王朝系列新能源汽车。
从一开始的电池供应商，到普通的国内燃油车企，到现在的新能源汽车巨头，比亚迪的业务线从年到年，发生了天翻地覆的变化。
截至年年报数据，比亚迪的汽车业务实现收入.6亿元，占比稳步提升至52％，占据了比亚迪总收入的半壁江山。手机部件业务的收入为.5亿元，占总收入的40％，比亚迪这块业务也占据较高的比重，但随着汽车业务的快速发展，比重也有所下滑。二次充电及光伏业务的收入为.0亿元，占比仅7％，与年及年相比，比亚迪这块业务收缩明显。
（数据来源：公司公告，满投整理）
（数据来源：公司公告，满投整理）
02全球新能源汽车发展到什么地步？
（数据来源：乘用车市场信息联席会，满投整理）
（数据来源：中国汽车工业协会，满投整理）
来源：自满投财经
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