近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV时代”，他们对自己最近购车、用车提出了许多的疑问，需要我们对他们的疑问进行解答或推荐。对此，MPV时代也挑出了一些代表性的问题进行公开的解答或推荐，其他小伙伴们我们也会在私信里一一解答哟！
超级喜欢睡觉：
比亚迪宋MAX表现如何？
比亚迪宋MAX算是最早进入MPV市场的自主品牌车型之一了，经历了多年的更新迭代，产品力其实已经非常成熟。
相比于同级别其他的MPV，采用了比亚迪龙颜设计的宋MAX整体风格明显要更年轻一些，这不仅表现在设计上，在动力系统方面，比亚迪宋MAX也是同级中唯一一个可以和“激情”沾边的，采用双擎动力系统的宋MAXDM综合最大功率达到了KW，百公里时间仅为6.9S，在同级别乃至整个MPV车系中都排名第一。
动力是比亚迪宋MAX的优势，但是在MPV最重要的空间方面，宋MAX的表现其实就比较一般了，尤其是采用了2-3-2的座椅布局后，第三排的空间就非常有限了。不过，今年年初新款宋MAXDM的申报信息已经曝光，新车搭载全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，发动机热效率高达43%，并且车身尺寸还进行了30mm的加长。
从申报信息来看，新款宋MAXDM在车身尺寸和动力性能、燃油经济性方面都会有一定的提升，据当时的消息新车会在第二季度上市，但是现在也跳票了。最近DM-i超级混动的上车让比亚迪来到了新能源领头羊的位置，据说现在订单都排不过来，所以，换装全新混动系统的宋MAX也就更值得期待了。
Nevermind22：
网上说荣威iMAX8各方面都不错，但为什么销量一直上不去呢？
刚好之前在我们留言区有一个朋友也问到了类似的问题，今天就一起在这里展开聊下。
其实以20万的标准去衡量iMAX8的产品力的话，乍一看没有明显的硬伤：宽宽大大的外观很有气势，当下流行的设计元素一样也不缺，内饰豪华感有，空间表现也的确不错，配置还是荣威一直以来的拿手好戏，各方面看起来似乎都很不错。
但是，如果仔细研究的话，iMAX8其实还是不太能禁得起打量。先从定价来说，拿最直接的竞争对手传祺M8做比较，M8的起步价为17.98万，而荣威iMAX8的起步价要高出近1万元（18.88万）。要知道当时M8的售价已经让人觉得不便宜了，如今面对比它贵1万的iMAX8，消费者自然也不会那么容易接受。
其次，是iMAX8上市之初主打的科技定位，或多或少都有些“华而不实”了。拿它的魔吧举例，智能化的角度来看的确挺炫酷的，但是如果车主不是天天跑长途，那其实实用性并不高，毕竟谁也不会天天在车内泡茶，路上随便一个颠簸茶杯都有可能掉出去，倒不如储物空间来的实在。
最后也是最重要的，就是品牌力了。荣威这几年一直大打科技牌，这也和不少年轻人产生了共鸣，但是顾此失彼，
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