在这经济高速发展的时代，汽车行业免不了一场恶战，各种不错的车横空出世，让人应接不暇。“无框车门领头羊”奥迪A5，购车群体爱不释手，几乎无差评。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在琳琅满目、花样繁多的汽车世界，找不准自己的定位，汽车品牌将不可成功。正如比亚迪宋MAX。今天我们请来了两位车主，一起来听听他们的心声吧！
车主一：比亚迪宋MAX提车记，车主开了4个月后，车主说了用车感受
外表：最最满意的是他的外表，用老爸的话说，是俊。外表设计者我买这辆比亚迪宋麦克斯的主要原因，其次才是别的。超级大的全景天幕带来充足的阳光，满满的舒适感。车漆感觉挺厚，做工好，接缝很小，内饰都是软材质。这款车的内饰富有科技感。屏幕看着很大气，还能支持语音驾驶感受，不像这个价格的配置。大部分是塑料壳，显得比较廉价，不过这个价位有现在这样也不挑。新车基本没有什么异味，这点相当满意。
主要颜值不是很大，空间很实用。平时间没有坐人就把第三排放下来五座就够用，二排跷二郎腿都可以。如果把后排座包也放倒，比亚迪宋max就从一辆客车摇身一变变成了货车了。如果坐满人后尾箱就太小了。有轿车的舒适，兼顾了一些SUV的空间。过减速带的时候我觉得抖动感还可以，没有多余的弹跳感。车窗的封闭性不错，关闭车窗车内隔音功效还是不错的。座位很柔软跟家里沙发一样，家里老人坐着都觉得会很舒服。
动力特别的充沛，这个没让我败兴。如果涡轮没有介入的话，还是慢了点，涡轮介入之后就好多了。还是比较平顺的，她驾驶起来也得心应手。我基本街区开开，觉得没什么问题。当前基本跑国道表显油耗表显平均6个油，街市很少跑没过8.。
综上：我觉得，目前比亚迪宋MAX之所以可以成为消费者首选之一，没话说漂亮，60%购车是奔外观的。内饰细节给人看上去就是上档次。基本上是我和老婆两个人开，空间对我们而言很是宽敞。舒适度还可以，不像其他车偏硬。比亚迪宋MAX更优秀，因此在同级别中，比亚迪宋MAX性价比是比较高的。
车主二：开过大众途安，又开比亚迪宋MAX，对比档次，车主：它俩差距不大
先来看大众途安的外观，颜值怎么看怎么舒服。锋利的正面设计，绝对脱离原始面包车的印象。尽管不是大灯辅助，但是还是非常实用的。轮子很大气，18—的马牌UC6轮胎。
再看比亚迪宋MAX，面包车里像这种外表很难得。线条流畅，颜值能打高分吧。大灯也是锐利，很漂亮。车漆感觉挺厚，细节处置好，接缝很小，内饰都是软材质。
进入大众途安车内，吉利嘉际的内饰对我来看比较有新鲜感。语音控制很NICE，开车时直接语音控制开启车辆其它功能，很方便。内饰豪华，能摸到的地方都是软软的，材料也好。提新车的时候车里面会有一些味道，过了很长时间味道才慢慢散去的。从来没有说过车的空间太小，自己坐上不舒服。我买的七座的，很平整的最后一排，充分利用1.9米车宽。我正常最后一排都是放下来的，所以储物空间够用。后尾箱只能当个买菜车，最后一排有人的状况下。
再看比亚迪宋MAX，内饰的整天成效简单而又大气。中控台的屏幕，看上去很高档，用起来就更方便了。另外工艺方面也很不错，材料比较足。杂音：速度起来之后，噪音有点大。要是只有2人出游，那空间就无敌了。本人，驾驶座很宽松。置物空间很不错，该有的全都有，好像这车没备胎。不会产生仓促的感觉，尾箱的容积是软肋太小了，最后一排可以收起来还能好点儿。
先开大众途安，就不细细的跟大家谈驾驶感受了，我认为买个家用车。方向盘很轻，也属于指向精准。带有并线辅助很方便，也很安全。这个车的加速十分的平顺，变速器感觉非常不错，没有顿挫感。舒适最重要，的确不错。迅速拐弯的话，有点把人飘出去的感觉了。除了空间以外，吉利嘉际空调个人觉得蛮给力了。第三排还有出风口，反正只要坐在车上的人，都考虑到了。
再开比亚迪宋MAX，操控方面也是没什么好说的，挺满意的。但这个车比较大，但是它的方向盘是比较灵活的。做一些颠簸路时感觉很整，不会有松垮垮的感觉。有个急刹车车内都不会有很明显地晃动，安全带要绑好。车宽敞些人坐起来都更舒服。特别是减震器悬架性能较好，在走弯路时没有明显得颠簸感觉。音乐放点，还是有头等舱的味道。座位设计宽大饱满，内部填充比较厚实。
总之，比亚迪宋MAX得分较高，主要是两点，外观虽然是见仁见智的问题，嘉际的操控性也不错，感觉开起来很流畅，在拥有它后，我特别想说六个字：好车无需多言！那么，大家都觉得怎么样呢？
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