由丰田THS系统为首形成的混动技术壁垒正逐渐被打破。
3月8日，比亚迪插混车型秦PLUSDM-i正式上市，以补贴后10.58万-14.58万元的售价、百公里3.8L油耗、-公里的综合续航立足紧凑型轿车市场。
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天如此说道，“多年前，秦王朝为中国社会带来了前所未有的裂变；年，秦PLUSDM-i也将开启一个全新的出行时代。”
作为“王朝系列下首款搭载超级混动DM-i的新车”，早在今年1月产品发布时，秦PLUSDM-i就因其所搭载的“比亚迪DM-i超级混动系统”赢得了广泛
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