#新款丰田雷凌#提到日系A级家用车，一定绕不开卡罗拉跟雷凌这位姊妹车型。而前段时间，款广汽丰田雷凌也迎来了正式上市，共推出9款配置车型可选，售价区间为11.38-14.88万元。值得一提的是，新车内外造型延续了现款，主要在细节方面有所调整，另外在智能化配置和混动系统方面也进行了一定升级。那么，这款日系家轿相比同级车型有哪些优势，是否值得购买呢？
款广汽丰田雷凌款广汽丰田雷凌双擎首先还是外观方面，新车依旧采用了双前脸造型。其中燃油版前格栅内部采用了横幅饰条组成的熏黑设计，显得较为大气。CVT运动版及双擎版则采用的是熏黑网状格栅，有着不俗的运动气息。格栅上侧的倒L型前大灯组十分犀利。
款广汽丰田雷凌运动版款广汽丰田雷凌产品力到底如何？
车身侧面，向后提拉的上腰线十分简洁，车窗外侧进行了黑化处理。多幅式轮毂造型很具张力。在车身尺寸方面，款丰田雷凌的长宽高分别为//（）mm，轴距mm，与现款保持一致。
款广汽丰田雷凌双擎在尾部造型方面，熏黑饰条连接尾灯组，形成了贯穿式效果。后包围采用大面积熏黑处理，CVT运动版及双擎版还在该区域加入了造型较为夸张的空气导流槽装饰件，提升了运动氛围。
款广汽丰田雷凌内饰在内饰方面，新车造型较为简约，镀铬饰条在中控、侧门和档把区域有着充分运用，有效提升了内饰精致感。
款广汽丰田雷凌内饰三幅式方向盘前端为7英寸/12.3英寸液晶仪表盘，中控则标配的是10.25英寸悬浮式中控屏。内置有T-CHAT智能语音交互系统、车载应用、远程控制等，支持CarPlay、HiCar和CarLife三大手机互联。
款广汽丰田雷凌智能化在智能辅助驾驶功能方面，新车全系配备了丰田新一代T-PILOT智能驾驶辅助系统，首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，都能轻松应对，车道巡航持续率在95%以上。另外，新车还搭载丰田最新的TSS3.0智行安全套装，不仅新增RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统等，还对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统等进行了优化。
款广汽丰田雷凌动力在动力方面，款丰田雷凌燃油版分别搭载的是1.5L发动机和1.2T三缸发动机，最大功率分别为89千瓦和85千瓦，峰值扭矩分别为牛·米和牛·米，传动方面均匹配的是CVT变速箱；双擎版换装了丰田第五代THS混动系统，由1.8L发动机+电动机组成，发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩牛·米；电机最大功率70千瓦，峰值扭矩牛·米；系统综合功率千瓦，综合油耗仅为4.07L。另外，双擎版不再采用镍氢电池，而是改为三元锂电池组。
款广汽丰田雷凌值得买吗？
款丰田雷凌上市后将与比亚迪秦PLUSDM-i冠军版、吉利缤瑞、长安逸达、日产轩逸、大众朗逸、一汽丰田卡罗拉等同级车型进行竞争。与日产轩逸、大众朗逸这样的合资竞品相比，新款雷凌在智能驾驶辅助方面有着较大优势，比如连次低配（款TNGA1.5LCVT领先版，指导价11.88万）都搭载有车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能，并且还标配8个安全气囊。而厂商指导价为15.09万的朗逸款TSIDSG永逸版，差不多就主动刹车拿得出手。而与姊妹车现款卡罗拉相比，新款雷凌首次搭载的第五代THS智能电混双擎系统，也比卡罗拉双擎性能更加强劲。
款广汽丰田雷凌双擎另外，在与吉利缤瑞、长安逸达这样的国产轿车相比，款丰田雷凌的优势主要体现在燃油经济性方面，要知道吉利缤瑞、长安逸达的综合油耗都接近6L。
而作为最大的竞争对手之一的比亚迪秦PLUSDM-i冠军版，款丰田雷凌的优势也主要体现在智能驾驶辅助功能方面。比亚迪秦PLUS除了顶配的款冠军版DM-iKM卓越型外，其它配置的智能驾驶功能略有缺失。当然，比亚迪秦PLUSDM-i冠军版也有很多杀手锏，比如起售价仅为9.98万，购买门槛更低，而且同样非常省油，三电技术也得到了市场认可。因此，两款新车在未来的较量势必会非常激烈。
款广汽丰田雷凌双擎综合来看，款丰田雷凌在安全性及性能的升级非常明显，因此如果想买着安心、开着省心，那么款丰田雷凌的确是个值得考虑的选择。而在市场表现上，现款雷凌在今年1月和2月的销量分别只有辆和辆，与之前连续4年年销量突破20万辆的时期形成了鲜明对比，而这也是日系车高光不再的真实写照。所以，即使这次新款雷凌进行了升级，但是想要重拾辉煌，难度依旧很高，毕竟现在的新能源家轿更受市场青睐，大家认为呢？
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