汉EV创世版是比亚迪目前的旗舰电动轿车。目前有三个选项可用。官方指导价区间为26.98万元至28.86万元。那么，汉EV创世版有哪些特点，值得购买吗？今天小编就为大家解读一下。
外观方面，汉EV创世版在老汉EV的基础上进行了微调。前脸采用了家族式的封闭式进气格栅设计，风格比较简单，两侧大灯都被涂黑了。这些处理通过半透明的镀铬条连接，有效地拉伸了正面的横向视觉宽度。
下盖段采用三段式设计风格，两侧竖排小尺寸导流槽，并增加黑色C型饰条装饰，中段采用梯形进气口，并使用横幅.内部采用风格结构装饰，有效提升运动氛围。
侧面的形状没有变化。车顶采用轻滑的尾线，传达出强烈的轿跑风格，C柱部分的百叶窗也是极具辨识度的设计风格，让视觉效果显得颇为时尚。;腰部采用分段式设计，从前挡泥板一直延伸到车尾，视觉效果显得流畅大气，提升车身侧面层次感；轮毂采用低风横杆五阻造型，红色卡钳额外增强运动感，弹出式门把手也保留减少风阻。
尾部造型方面，行李箱上部设计了略微倒置的鸭尾，黑色尾灯组采用半透明式设计，内部采用类似中国结的结构装饰，颇为时尚；保险杠共振，梯形车牌架有效提升车尾层；底部还打造出类似于扩散器的造型，进一步提升运动性能。
尺寸、长宽高方面，汉EV创世版分别为//mm，轴距为mm，定位为中大型轿车。
内饰方面，汉EV创世版依旧采用家族化设计风格，提供双辐多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和电子变速杆。
前排座椅采用运动型一体成型，坐垫柔软，两侧包裹性强，电动调节功能也欠缺，驾驶舒适性表现尚可。
作为款中大型轿车，汉EV创世版的后排腿部空间也比较不错，1.7米的乘客后排腿部空间可以达到3次以上，坐垫让双腿保持在原位。.，优秀的人体工学设计和对后排乘客的舒适呵护十分到位。
配置方面，汉EV创世版全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、全速自适应巡航、前后驻车雷达、全景影像、自动泊车、遥控泊车、坡道辅助、全景天窗。.
动力方面，汉EV创世版提供两驱和四驱两种选择，两驱车型采用最大功率kW、最大扭矩N·m、加速的发动机。7.9秒百公里续航85.4kWh电池容量，CLTC条件下续航km
四驱版配备前后双电机，综合最大功率kW，最大扭矩Nm，百公里加速时间3.9秒，续航里程km。
总结：
汉EV创世版在外观上具有比较浓厚的运动气息，内饰则具有浓郁的家族设计风格。总体感觉比较简单，但也有科技感；已经达到了这个水平。自主品牌模式必备。
配置方面，汉EV创世版也提供了很多，即使是最低配车型，在辅助驾驶功能和舒适度设置上也没有明显的裂痕，满足日常居家需求也没有问题。
动力方面，中低档车型百公里加速7.9秒，在同级别中算不上很好，但也算是够用了；3.9秒加速的四轮车型非常吸引人。，同样的观点水平是一个比较好的水平
如果预算在30万元以下，又打算买一辆各方面性能均衡的纯电动家用车，汉EV创意版值得考虑。
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