最近一段时间，国内新能源市场很热，在此次上海车展上，又出现了众多新能源车，作为目前的国内车企销量冠军，比亚迪也带来了两款走量车型，分别是开启预售的海鸥和首发亮相的驱逐舰07，它们都属于海洋网络。今天，小猫就和您聊聊开启预售的海鸥。
从车市整体销量构成来看，经济型燃油车是受新能源冲击最大的细分市场，这其中，又以小型车市场最为严重。从产品属性来看，小型车更多是承担城市代步功能，潜在客户比较在意使用成本和经济性，而这恰恰又是纯电动车型的最大优势。在此次车展上，比亚迪海鸥正式开启预售，预售价区间7.88~9.58万元，共推出3款车型。它基于e平台3.0技术打造，配备刀片电池，提供km和km两种续航版本，它的出现让比亚迪在10万元以下纯电动车市场的实力等到进一步补强。
外观设计方面，海鸥由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈?艾格领衔的设计团队打造，延续了“海洋美学”设计理念。设计团队为比亚迪海鸥创造出全新的俯冲一体式车身轮廓，单弧式的剪影轮廓让整体造型更具冲击力，线条灵动流畅。
车头整体造型与座舱连成一体，构成具有攻击俯冲姿态的低趴运动车头。前脸采用犀利的棱角，前灯组线条简洁，灯腔内部的造型由六条倾斜的带状光源构成，融合了转向灯、日间行车灯等功能，日间行车灯位于前照灯透镜两侧。
海鸥轴长比为66.1%，相比传统小型车，车身线条更舒展，消除了整体轮廓的紧绷感。动感腰线从前门快速上扬，延伸至C柱，通过凌厉的线条和张力饱满的曲面构成翼片状的特征面。前、后保险杠采用“掠风之翼”设计元素，形象描绘了海鸥的飞行姿态，后保险杠下方还带有扩散器造型的空气动力学组件，优化车辆尾部气流形态的同时，强化了运动气质。贯穿式全LED尾灯具有渐变的3D立体菱形纹理，点亮后具有很强的辨识度。海鸥的外门把手采用上掀式隐藏设计，表面平整雅致，有助于降低风阻。
内饰方面，比亚迪海鸥采用环抱式座舱设计，海鸥之翼仪表台给人以轻盈的悬浮感，各个功能区域之间通过线条与色彩的反差，具有清晰的边界。7英寸液晶组合仪表可以为驾驶者提供各种行车信息，配合10.1英寸悬浮Pad，进一步提升了整体的科技感。内门板与仪表台形成纵向包裹感，空调出风口采用硬线条处理。
车身尺寸方面，海鸥在A00级的车身上获得了A0级的轴距，长宽高分别为mm、mm、mm，轴距mm，得益于纯电动车型在布局方面的优势，海鸥拥有不错的车内空间。在放倒后排座椅后，后备厢容积达到L；标准状态下也可以收纳两个24英寸行李箱。
动力系统方面，海鸥采用前置永磁同步电机，最大功率55kw、最大扭矩Nm，提供ECO、NORMAL、SPORT、雪地四种驱动模式，纯电续航里程分别为公里、公里，两种续航车型分别配备30kW和40kW快速充电系统，可在30分钟内从30%充电至80%，车主可使用家用电源、壁挂式充电盒或大功率充电桩为海鸥补能。底盘结构方面，它采用前麦弗逊式独立、后扭力梁非独立悬架。
配置方面，它配备主/副驾安全气囊、前后排贯穿式侧气帘，前通风盘/后盘式制动、EPB电子驻车制动、外后视镜电加热、ESP、倒车影像、LED大灯等，满足大多数人的需求不是问题。安全性方面，海鸥采用纯电车型专属的高强度车身架构，针对重点部位进行专属的结构优化，具有更完整的碰撞应力传递路径，碰撞动能吸收更高效，白车身本体高强度钢用量高达61%。
此次预售的海鸥包括两款公里车型和一款公里车型，从产品特点来看，它是一款用于城市代步的车型，如果是充电方便的用户，小猫认为公里车型已经完全够用，如果想在使用过程中减少充电次数，可以选择公里车型。
小猫心蓝观点
海鸥的出现，可以帮助比亚迪覆盖到10万元以下纯电动车市场，进入新的细分市场，这也会让它成为比亚迪新的销量增长点。在目前的10万元以下纯电动车市场，消费者可选的主流品牌纯电动车并不多，海鸥的出现，让消费者有了新的选择，比亚迪在纯电动车市场积累下的口碑，也会帮助海鸥在未来快速冲量。以海豚上市以来的市场表现来看，小猫认为海鸥未来的月销量超过1万辆是可以期待的。
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