对于城市上班族来说，一台尺寸小巧好停车、价格亲民无负担，而且养护成本低的车型，无疑是十分合适的通勤座驾。不过面对茫茫车海，究竟有哪些车型是值得我们消费者 宝骏悦也凭借复古造型和实惠价格，成功征服了大量年轻消费者，成为了“新晋网红”车型，目前热度非常高；比亚迪元Pro不用多说，作为这个细分市场的老牌选手，早已用产品力和口碑证明了自身实力。几何E和哪吒V这两台车型较为类似，主打的就是个性突出，时尚新潮。
一、外观
外观方面，宝骏悦也的个性最为突出，其复古的方正造型，颇具”小卫士”的既视感。这台车型目前还提供官方改装套件，可谓将高辨识度进行到底。比亚迪元Pro、几何E以及哪吒V则是目前新能源车型的主流设计，圆润感强，细节丰富。
车身尺寸方面，虽然四台车型皆定位为小型SUV，但比亚迪元Pro明显诚意更足，车长以及轴距在四台车型当中保持着明显优势。而宝骏悦也则是小一号的感觉，不到3米4的车长，在视觉上也更为小巧。
外部配置方面，四款车型虽然价格不高，但整体配置比较厚道，对比起来也仅在细节上有差异。具体来看，比亚迪元Pro表现最为领先，它也是四车当中唯一配备全景天窗的车型，车内通透感更强，无疑是明显加分项目；其它三款车型的配置差别不大，不过哪吒V作为唯一没有配备车顶行李架的车型，载物拓展性自然差了一些。
二、内饰
内饰部分，四台车型都是典型的“中央集成式”布局，即车内大部分的功能操作都整合到了中控屏当中，彰显科技氛围。其中，宝骏悦也和吉利几何E是联屏设计，比亚迪元Pro和哪吒V则采用悬浮式大屏。值得一提的是，哪吒V的中控屏尺寸相比其它三车明显更大，且竖向布局的设计，也能带来更沉浸的观感体验。
内部配置方面，四款车型的配置水平对于满足日常使用没有问题。具体来看，比亚迪元Pro的配置丰富度是四台车型当中最高的，尤其是多媒体功能方面，旋转大屏＋DiLink车机系统，体验过的朋友就知道功能有多强大了。便利性方面，宝骏悦也是四台车型中唯一配备主/副驾驶座电动调节的车型，在这个价位的车型中并不常见。
哪吒V的屏幕是四台车型当中最大的，其配备的真皮材质方向盘较为凸显高档感。略有遗憾的是吉利几何E，在内部配置环节没有太亮眼的表现，相较另外三款车型略逊一筹。
三、性能
动力部分，四台车型均搭载单电机，不同的是，宝骏悦也采用的是后驱布局，相比另外三台车型的前驱布局，操控乐趣会更强。从参数上来看，比亚迪元Pro是四台车型当中最具优势的一台，N·m的电动机总扭矩表现领先。而续航部分，宝骏悦也CLTC续航里程仅为km，和另外三款车型差距较大。
四、安全
安全方面，四款车型的被动安全配置都能让人满意。而主动安全配置方面，具体来看，宝骏悦也和吉利几何E的表现在四车当中较为领先，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等高阶功能都有配备，能给驾乘人员更全面的安全保护。而比亚迪元Pro和哪吒V则略逊一筹，主动安全配置有所欠缺。
五、驾驶辅助及智能化
辅助驾驶方面，四款车型中仅有宝骏悦也配备了L2级辅助驾驶，支持全速自适应巡航、并线辅助、自动变道辅助等功能，能明显减轻驾驶员的驾驶疲劳感，提升用车体验。而其它三款车型配备的是定速巡航或自适应巡航，而且驾驶辅助配置也有缺失，整体配置水平与宝骏悦也差距较大。
智能化部分，四款车型皆支持手机APP远程控制功能。相较来看，比亚迪元Pro的功能丰富度最高，除了常规的车门、车窗、空调控制，还支持预约保养/维修等功能，能明显提升用车便利性。另外，比亚迪元Pro、宝骏悦也、哪吒V这三车还支持OTA升级，功能常用常新，而吉利几何E则不支持OTA升级，车机系统拓展性不如其他三款车型。
总结：
此次推荐四款车型的价格不高，纯电动力也使得日常用车成本能维持在较低水平。宝骏悦也的硬派造型最具看点，而且作为四款车型中价格最实惠的一台，其在安全、辅助驾驶方面展现出的高配置水平让人印象深刻；比亚迪元Pro是四车中尺寸最大的一台，驾乘空间方面具有一定优势，同时丰富的车机功能也能带来十足的乐趣；几何E主要在安全配置方面表现不错，其它部分亮点不多；哪吒V则是各方面表现中规中矩，只能满足日常基本的用车需求。总的来说，此次推荐的四款车型在10万元上下的纯电小型SUV中值得重点
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