诚然，比亚迪汉系列的插电混动版，也就是DM版，比纯电的EV版诞生的晚。但凭借着辨识度极高的设计和同样亲民的价格，汉的DM版无论是影响力还是销量水平都不会落后于EV版。现在，随着新DM-i技术的完成，比亚迪在汉DM版的基础上又扩展了DM-i版而且，前几天在国内某社交媒体上，有网友给出了一组汉DM-I新版的实拍照片，事不宜迟，下面就让我们通过网友的镜头来看看全新的比亚迪汉DM-I版能给我们带来哪些惊喜吧。
外观方面，虽然汉DM-I版的造型车身延续了DM版的设计，但是为了增加知名度和辨识度，新车的细节会有一些调整。比如新车前脸将继续保持圆点矩形镀铬装饰的“大嘴”式进气格栅，但在外围和前包围位置进行了一些黑化处理。而且其前围两侧还填充了类似涡轮叶片的黑色装饰板，使得新车前脸整体具有更强的运动属性。
车身侧面，汉DM-I版将延续汉系列产品饱满的车身和有力的线条。这套设计，加上溜背式布局、隐藏式门把手和19英寸多辐轮毂，将继续带来非常强烈的运动设计取向。
车身尺寸方面，汉DM-I版的长宽高分别为//mm，轴距为mm。与现在的DM版相比，长度增加了15mm。
尾部设计部分，新车将继续采用贯穿式尾灯，营造出层次感，同时也对应其科技定位。此外，为了与前脸相呼应，彰显设计的整体性，新车的后包围也进行了大量的黑化处理，并采用了全新的“獠牙”饰条。
可惜现阶段没有新车内饰的谍照；不过，个人感觉新汉DM-I版的内饰只会侧重于细节，即使会有调整。
最后看它的威力。汉DM-i版搭载最大功率马力的单电机和最大功率马力的高效骁云1.5T涡轮增压发动机组成的DM-I插电式混动系统。其四驱高性能版还具备3.7S破百的能力此外，新车的纯电动续航将有km和km两种体现；综合续航里程可达km。
由于条件所限，目前汉关于DM-I的新闻就这么多。但新车毕竟是DM-i系统的产物，基本上说明它的实力比原来的DM版要高。所以，读者朋友们，你们会期待汉DM-I的正式到来吗？
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