比亚迪作为国产新能源汽车的领头羊，深耕插电混动领域接近15年，积累深厚，也是国内唯一掌握三电技术核心的汽车厂商。从年起至今比亚迪DM技术已经历多代革新，目前最新的比亚迪第四代插电混动技术主要分为DM-p与DM-i两个版本。
DM-p强在动力性能上，而DM-i的优势则表现在省油上面。
日前，比亚迪DM-i超级混动正式发布。DM-i超级混动，是基于超级电混系统，以电为主的混动技术。在架构上，DM-i超级混动以超安全大容量电池和高性能大功率扁线电机为设计基础，主要依靠大功率高效电机进行驱动，汽油发动机的主要功能是在高效转速区发电，适时直驱，改变了传统混动技术主要依赖发动机、以油为主的设计架构，从而大幅降低了油耗。
DM-i超级混动的核心部件包括双电机的EHS超级电混系统，骁云-插混专用高效发动机，DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。
与燃油发动机相比，电机驱动效能更高且环保。DM-i超级混动以电为主的架构，真正实现了多用电、少用油并且高效用油。电量充足时，DM-i超级混动就是一台纯电动车。在电量不足时，DM-i超级混动就是一台超低油耗的混合动力车：市区行驶，有99%的工况下是用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车，有81%的工况下发动机处于熄火状态，完全零油耗；高速行驶，以并联直驱为主，发动机在高效区间驱动，简化了能量传递环节，实现超高效率和超低油耗。
DM-i解决了DM3.0中的油耗、系统成本高、低电量时驾驶体验不完美的问题，同时，也解决了比亚迪燃油车油耗高、动力不强的核心痛点。DM-i超级混动是比亚迪厚积薄发的力作，是新能源技术的全新物种，将扮演燃油汽车颠覆者的角色。DM-i超级混动车型的竞争对手不再是传统插电式混动汽车，而要降维打击同级别燃油车。
DM-i超级混动车型还同时提供交流慢充和直流快充两种补电方式，充电便利性与纯电动车无异，为用户更主动地使用纯电模式提供了有力支撑。
发布即量产，DM-i超级混动“三剑齐发”开启预售
在DM-i超级混动技术发布的同时搭载DM-i超级混动的秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i、唐DM-i也同步开启预售。搭载DM-i超级混动的车型拥有五大特点：快、省、静、顺、绿，亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破公里，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒；在提供无限接近纯电动车驾驶体验的同时，更无续航焦虑和充电焦虑。
“秦定天下”致美动感外形演绎龙之神韵
比亚迪秦PLUSDM-i沿袭比亚迪DragonFace设计语言精髓，八面龙吟前脸展现气吞八面的进取之姿，配合亮黑色空气动力学翼片营造强大气场；箭羽龙睛LED前大灯让深邃的龙睛眼神犹如箭羽般凌厉锋芒。
游龙跃动腰线：饱满富有张力的腰线塑造出游龙跃动流线侧身线条，凸显车身设计的年轻灵动感；前脸与侧围过渡清晰明确，凸显车身设计的“雕塑感”。
流动曲线车尾：车尾采用横向拉宽设计，让尾部更加饱满灵动且富有生命力；5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯，犹如龙锋利的爪痕印刻在车尾，与前大灯呼应；最新字体设计的“BuildYourDreams”尾标，让原本就灵动的车尾更具设计感。
年轻动感内饰，尽显新国潮轻奢美学
环抱式阔境悬浮座舱：运用横向宽抱式设计，让感官开阔舒适；配合“蓝天映照流”为灵感设计而成的水天一线中控台装饰条，让整个座舱更添低调舒享感。
DiLink3.0智能网联系统：12.8英智能悬浮旋转屏，集成先进互联科技于一身，操作便捷，提升档次。
BYDHeart纵横之心：全新智慧换挡台、多功能集成统的BYDHeart纵横之心不仅营造出高级精致的轻奢氛围，更赋予秦PLUSDM-i像秦帝国一样纵横捭阖，勇敢开创的美好寓意。
体化运动奢享座椅：秦PLUSDM-i采用人体工程学设计的体化运动奢享座椅，包裹感极强，红白缝线质感点缀其中，将轻奢感和运动感完美结合。
高级配色：秦PLUSDM-i拥有行云蓝、流水棕两种内饰配。其中行云蓝采用蓝灰搭配，犹如缱绻云雾在蓝天走，级舒意；流水棕采用棕搭配，犹如流水在沙中酝酿能量，动感气势。
比亚迪秦PLUSDM-i拥有55KM和KM两个纯电续航版本。KM版本的秦PLUSDM-i百公里加速可达7.3S。55KM版本的综合续航可达km，KM版本的综合续航可达km。
宋PLUSDM-i致力于为追求格调和品质生活、不断进取的城市精英人群提供更佳用车体验，是全球首款宽体超混SUV。
宋PLUSDM-i的外观由DragonFace经典美学基因再进化，采用全新的“八面龙吟”前脸设计，点阵音阶律动式前格栅，与汉同源的“龙须”造型来自E-SEEDGT概念车，全新的镌刻icon坐落在银色的金属饰板上，彰显其作为新能源车的科技属性。
宋PLUSDM-i车身尺寸：4,mm×1,mm×1,mm，轴距2,mm，堪称同级别最宽。宽体、低趴的全新设计带来舒展的车身流体线条，以龙魂之美赋予极尽优雅车身姿态，气势非凡。
宋PLUSDM-i装备了19英寸低风阻轮毂，融入全新设计理念.轮距前后为毫米，同时其毫米胎宽带来良好的抓地力与稳定性。
宋PLUSDM-i内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，“龙魂”美学由外而内，带来全新内饰设计理念。悬浮设计元素遍布其中，将科技、优雅、精致融为一体，打造出兼具SUV动感与轿车优雅的悬浮宽适舒享座舱。代表着新能源属性的蓝色元素与代表着沉稳的灰色符号，两种倾向于沉静调性的色彩完美结合，让内饰优雅气韵最大化彰显，为消费者带来高品质驾乘感受。
超大空间
宋PLUSDM-i拥有同级最宽车身以及B级SUV的超长轴距，后排采用28度最佳的乘坐舒适角度，加之后排纯平底板，打造真正的后排标准三人座。同时，在28度的基础上还可以前倾15度或后调5.度，满足不同身高体型乘坐需求。
宋PLUSDM-i还拥有全平整大容积后备厢。升后备厢可扩容至1,升，后排座椅椅背支持4:6分割放倒，全部放倒与后备厢全平，灵活组合，满足多场景使用需要；采用两段式后备厢盖板设计，全平模式/大容量模式自由切换，加上两侧隐藏式储物格，置物方式更加灵活便捷，空间利用率更高。
智感安全
宋PLUSDM-i采用DM-i超级混动专用功率型刀片电池，电池包体经过特殊强化，防尘、防水性能优异；磷酸铁锂电芯性能稳定，无惧穿刺、碰撞等伤害；独创的“七维四层”电池安全设计理念，在每个关键维度跟层级都有对应的防护措施，全方位保护电池安全，从源头上隔绝动力电池发生安全问题的可能。
DiPilot智能驾驶辅助系统
宋PLUSDM-i配备ACC-SG停走型全速自适应巡航系统；AEB-CCR自动紧急制动系统；TSR交通标志智能识别系统；AEB-VRU行人识别/保护系统；LDWS车道偏离预警系统；LKS主动式车道保持系统；BSD盲点监测系统；DOW开门预警系统；BOS刹车优先系统等。
比亚迪宋PLUSDM-i拥有51km和km两个纯电续航版本。可油可电，综合续航里程超过0km。其中km版本的宋PLUSDM-i百公里加速仅为7.9S。
超低油耗超平顺驾控
4.4L超低油耗：宋PLUSDM-i纯电续航里程51km版本亏电油耗4.4L/km，纯电续航里程km版本亏电油耗4.5L/km，仅为同级别燃油车油耗的一半，使用成本经济、实惠。
超级平顺的舒享驾控：宋PLUSDM-i拥有四种动力模式（EV模式/HEV串联模式/HEV并联模式/发动机直驱模式），兼顾能耗、性能，更平顺、更安静。动力系统表现无限接近纯电动车，为用户带来堪比行政级豪华轿车的静谧感受。
大雅旗舰展示新中式豪华智能新高度
比亚迪唐家族是历史上首款成交均价超20万、销量近24万的中国品牌车型。得益于比亚迪双平台战略，基于DM-p平台，打造出百公里加速仅为4.3秒的款唐DM，基于DM-i平台，推出亏电状态下百公里油耗低至5.3L的唐DM-i，树立中国旗舰SUV能效标杆。
唐DM-i拥有52km和km两个纯电续航版本，亏电状态下52KM版本油耗低至5.3L/km，KM版本油耗低至5.5L/km，远低于同级别燃油车。
可油可电，综合续航可达km：唐DM-i纯电续航52KM版本的可达km，KM版本可达km，超长续航消除用户里程焦虑。
唐DM-i，传承DragonFace家族式设计语言，带来S级环抱式豪华智能旗舰座舱。大师级豪华阵容，以顶级手笔定义艺术品级设计，目之所达，手之所触，耳之所闻，皆为豪华。
唐DM-i，打造更懂你的人机交互，更懂你的智能空间。
DiLink3.0智能网联系统-15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad，具备70+项智慧语音控制，支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能。
DiPilot智能驾驶辅助系统-包括DiPilot智能辅助驾驶、DiPilot智能遥控驾驶模式、DiPilot3D全息透明影像系统、DiPilot方向盘车道偏离辅助振动提醒，全方位智能领航。
DiPilot智能辅助驾驶-搭载ACC-SG停走型全速自适应巡航系统、FCW前向碰撞预警系统、ESS紧急制动提醒系统、AEB-CCR自动紧急制动系统、LDWS车道偏离预警系统等，时刻监控路面情况，防患于未然，让驾驶省心省力。
DiPilot智能遥控驾驶模式-窄场景停车DiPilot智能遥控驾驶模式：停车周边空间不佳时手机遥控挪车，解救手残党和技术小白，不必担心车门磕碰。
DiPilot3D全息透明影像系统-根据四周摄像头输入图像与实际车辆运动规律，实时计算出车辆底部路面情况并显示在车身图标内的创新功能。能够轻松识别路面障碍，掌握车轮实时位置，识别车道信息，让驾驶员轻松识别车及路面障碍等情况，保障安全驾驶。
DiPilot方向盘车道偏离辅助振动提醒-车辆在车道线行驶的过程中，通过摄像头实时监控行驶状态，并通过方向盘振动，提醒驾驶员注意无意识的车辆偏离，避免危险发生。
千里眼模式-用户可远程查看车外摄像头画面，该模式采用银行级安全措施，保护用户隐私。全场景数字钥匙-可使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙、远程云服务解锁钥匙等多种形式，以数字科技赋能便利生活。
快递到车模式-可远程开启、锁止后备箱，为远程“快递收发”提供便利。超级营地模式-移动电站功能，双向充放电技术，反向输出V交流电。唐DM-i搭载DM-i超级混动专用功率型刀片电池，超高安全性无惧工况挑战。
写在最后：
为加速新能源车对传统燃油车的替代，比亚迪始终坚持纯电动+插电式混动“两条腿走路”的战略。在插电式混动汽车领域，DM车型累计销售超过42万辆，占中国市场插电式混动车型总销量的44%。
DM-i超级混动及新车发布预售，是比亚迪汽车焕新出发、一路向前的里程碑事件。凭借DM-i超级混动以电为主的独特技术路线优势，以秦PLUSDM-i为代表的超级混动车型“三剑齐发”，
降维打击同级别燃油车，比亚迪汽车此举将刷新传统燃油车市场的游戏规则，加速绿色出行的进程，与世界一起“向新而行”。
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