前言：说起比亚迪，它现在不仅是新能源汽车领域里的“王者”，更是一位技术领域的“狂人”。以至于笔者每次参加比亚迪的新品发布会，都能感受到比亚迪在技术方面的突破，这一次的发布会也不例外，堪称开创划时代先锋。
6月9日，比亚迪DM-p王者混动暨唐DM-p预售发布会正式开启，DM-p王者混动重磅发布，这是比亚迪在混动领域亮相的又一个杀手锏。要知道，上个月比亚迪纯电领域的CTB技术刚刚全球首发，这一次插电式混合动力技术也再次迎来升级。
DM-p王者混动，“强”在哪里？
咱们就先从DM说起。
比亚迪的“DM”是“双模”（DualMode）的缩写，简而言之“DM”就是插电式混合动力技术（EV纯电+HEV混动）组合的总称。目前，该技术历经四代，我们最常见的就是比亚迪的DM-i。
按时间推算，早在年之前，比亚迪就推出了DM的双技术战略，分别是DM-i（P1+P3）与DM-p，它们在定位有所区别，比如DM-i的“i”即intelligent，意思是智能、高效，也就是DM-i的特性是节能、经济性；而DM-p的“p”即pewerful，指动力强劲，旨在追求极致的性能表现。
具体技术上的区别：
DM-i超级混动是以电为主的架构，以大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主、发动机为辅的电混架构，整个架构系统的工作效率极高，以至于它可以轻松实现节能、高效的特性。
DM-p主要分为两种架构，一是“三擎四驱”（即P0+P3+P4），另一个是“双擎四驱”（即P0+P4），可以看出它们都是四驱架构，性能不俗。注意，P0即为电机，有了它的加持，比亚迪在“”时期的DM就具备了节能+环保的特性，整车表现胜过燃油车。
如今升级后的DM-p王者混动，是“以电为主”的四驱混动架构，核心零部件骁云插混专用1.5T高效发动机、EHS电混系统均实现全面升级。同时，全新开发的后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升。
其在保留了性能、操控的优势外，还兼具了DM-i的经济性能，可满足消费者的多重需求，真正实现“不但快，而且省”。
值得一提的是，DM-p技术平台还对刀片电池性能进行了全面升级，更拥有从30%充至80%仅20分钟的快充速度，和6kW的对外放电功率。
同时，首款基于该技术平台打造的SUV唐DM-p正式预售，综合补贴后预售价格29.28万元-33.28万元。此外，唐DM-iKM尊享型预售也同步启动，综合补贴后预售价格为28.28万元。
那么，作为比亚迪“黑科技”的集大成者，可油可电的唐DM-p，还有哪些竞争力？
性能与效能兼备，多功能SUV
既然熟悉了DM-p王者混动系统，那么这台新车的动力自然不容小觑。
据车评社了解，唐DM-p所搭载的骁云-插混专用涡轮增压1.5T高效发动机，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m;前电机最大功率为kW，最大扭矩N·m;后电机最大功率则为kW，峰值扭矩为N·m，可实现百公里加速4.3秒。在此基础上，唐DM-p亏电油耗仅6.5L/km。
此外，其还拥有高达43%的热效率，再加上比EHS电混系统，能在保证性能的同时，有效降低日常用车的油耗。值得称道的是，该车在电量达到45.8kWh刀片电池的加持下，纯电续航达到km，NEDC综合续航为0km，与目前市面上大多数插电混动车型相比，纯电续航方面占据了优势。
当然，唐DM-p的超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大配置，更是让它具备了一定的脱困能力，无论是日常通勤代步，还是户外远行都能应对自如。
全新龙颜设计，配置丰富
作为“全能型”选手，唐DM-p不仅“跑得快”，还有着“高颜值”。
具体来看，唐DM-p在家族式龙颜美学的基础上，前脸采用了鳞片状进气格栅，更具力量感与运动时尚感。大灯的下方有一个内凹式的空气套件，上面有类似于飞机尾翼式的装饰，很有运动效果。
车身侧面则应用了贯穿式腰线设计，搭配双色低风阻轮毂。车尾部整体很有层次感，尾灯设计非常突出。
来到内饰，新车与2款唐EV同样的苍穹灰配色，更具豪华气息。此外，车内配备15.6英寸悬浮式大屏，内置DiLink4.0智能网联系统；同时提供6座版车型，采用了2+2+2座椅布局，且第二排也支持电动调节，同时还保留有7座版。
续航方面，此次预售的唐DM-iKM尊享型，便是在唐DM-i又大又省基础上，将综合工况纯电续航最高提升至km，刷新混动SUV纯电续航标杆。
全面进化为超越而来
这样看来，由“唐DM-i、唐DM-p、2款唐EV”组成的比亚迪唐家族王者阵容已集结完毕。截至目前，自唐系列上市以来，都有不错的市场表现，5月销量为8,辆，累计销量已经突破了34万辆，这说明消费者对于唐系列车型的产品力还是认可的。
如今随着唐DM-p的加入，唐家族的销量或许还能继续提高。
从目前比亚迪汽车的布局来看，其将全面覆盖轿车、SUV、MPV以及越野车（即将发布的新高端品牌）的市场，其全面的车型以及不断突破的技术实力，这对于品牌而言，将又是一次质的飞跃。
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