文/小白
经济发展的步伐越来越快，各行各业都在追求消费升级以谋求更多的利润。汽车行业逃不出市场经济的圈子，既然逃不出，那么汽车产品性能过度的情况也是时有发生的。所谓性能过度就是厂商生产出的产品功能超出了消费者的需求，对于大部分的消费者来说，购买汽车仅仅是购买代步工具而已，布加迪、迈巴赫固然好，但还是经济实用的白菜价车款比较适合自己。
比亚迪F3是一款较为经典的国产品牌白菜价轿车，无论是口碑还是品质在同级轿车中都表现优秀，继18款车型之后又推出了20款的车型。那么20款的比亚迪F3值得买吗？分析一下就明白了。
比亚迪F3的前脸格栅设计比较收敛，配上镀铬饰条以后显得精致斯文。车灯的造型使用了向下俯冲的形状，加入了LED光源后亮度方面也有了一定的提升。车身侧面线条流畅，拉长了车身比例。车身的离地间隙mm，而同价位的车型瑞纳离地间隙则是mm，在通过性上更有竞争力。侧面可以看到F3超过2.6m的轴距设计，这让F3的车身效果更加优雅修长。
尾部层次感十足，尾灯设计相当醒目，确保了尾灯对后车的警示效果。棱角分明的尾箱盖与整车风格一致，都是凌厉帅气的风格效果。
20款的比亚迪F3在内饰方面有两款不同的设计，低配版本车型中控塑料感会稍强一点，设计感也偏弱。高配车型的中控虽然没有搭载大尺寸显示屏，但是通过富有科技感的布局弥补了科技配置的不足。四幅式的方向盘复古且实用，虽然内饰大量使用塑料材质，但是做工精细，弥补了材质的缺陷。普通的四幅式平底方向盘功能性不强，如果能加入一些多功能按键就更便利了。
座椅和扶手箱用到了皮质材料进行包裹，将内饰档次进行了成功的升级。超过2.6m的轴距让F3的内部空间有了良好的表现，后排座椅能够给大部分身材的乘客提供充足的腿部空间。低配版本的F3在轴距方面会稍短一些，不过1.5cm的差距并没有太严重的影响。后备箱空间方面还是有一定优势的，放倒后排座椅后后备箱也能塞下大件货物。
20款的比亚迪F3搭载了一台输出马力达到匹的1.5排量4缸发动机，纵观市场上同价位的白菜车款，动力能够超过匹马力较少，比亚迪F3算是其中精品了。其发动机特有的VVL技术能够让F3在高速时获得足够的输出功率，在低速时得到足够的扭矩支持。传动系统全系标配5MT的变速箱，虽然是手动变速箱，但是胜在油耗低，操控随心。底盘是前麦弗逊搭配后扭力梁，经过多年的调教，滤震效果和支撑性都在线。
将20款的比亚迪F3进行同级别的横向对比可以看到，比亚迪F3的发动机实力相对来说是位居前列的，比韩系的瑞纳和焕驰要优秀一截。比亚迪F3低配车型的指导价为4.49万元，懂车帝显示在郑州20款比亚迪F3的低配车型可以以3.69万的价格入手，而指导价为4.78万的高配车型则可以在上海以3.99万的价格入手，相较同级别的其他车型，比亚迪F3的终端优惠力度更为明显。比亚迪F3是一款非常经典的国产品牌紧凑型家轿，对于只有代步需求的消费者来说非常合适。从过去老款车型的口碑和品质能看出比亚迪F3的耐用度都还不错，因此保值率也不会太差。
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