在汽车已成为必需品的今天,油价的上涨无疑增加了用户的生活压力。前段时间,国内汽油价格每吨提高元,导致92号汽油每升价格达到了8元左右,按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱汽油将多花10元。这也是继年后,国内油价再次迎来“8元时代”,而对于一些准备买车的消费者来说,听到这个消息会更加迷惑,究竟哪些车的油耗相对较低呢?下面小编就为您推荐几款10万左右,油耗相对较低的车型(注:以下推荐车型的油耗全部为真实油耗,并不是工信部提供油耗,另外,有的车会有多种排量,推荐车型是主销车型)。 ●日产轩逸 指导价:9.98万-17.49万 油耗:约7L/km(1.6L)
轩逸一直在紧凑型家用车这个市场有着不错的销量,良好的舒适性以及经济的油耗给人留下了不错的印象,这也是轩逸为何能深入人心的两大优势,特别是油耗,一直是东风日产宣传轩逸的最大法宝,一些地方的经销商还用这样的口号来宣传轩逸,“日产轩逸真省油,一年省下一头牛!”从这也能看出,厂家对轩逸有着足够的自信。
轩逸的的主力车型搭载的是1.6L发动机,与之匹配的是CVT变速箱,工信部给出的油耗约5L/km,而真实油耗约7L/km,也就是说开1公里花费0.56元。 ●丰田卡罗拉 指导价:10.98万-15.98万 油耗:约7L/km(1.2T与1.5L)
说到了轩逸,就不得不提到了它最主要竞争对手之一的丰田卡罗拉,自年问世以来,卡罗拉已经全球累计销量突破万台了,是名副其实的全球热销车,得到了消费者们的认可。卡罗拉属于典型的日系车,油耗经济、舒适性不错,耐用性好,除此之外,卡罗拉的外形设计也很不错,有那么好的销量也就不足为奇了。
卡罗拉的主力车型搭载的是1.2T四缸与1.5L三缸,所匹配的变速箱为可模拟10挡的CVT,工信部给出的油耗约5.5L(1.2T)与5L(1.5L),而真实油耗都是约7L/km,与轩逸是一样的,开1公里花费0.56元。 ●马自达3昂克赛拉 指导价:11.59万-18.99万 油耗:约7.2L/km(1.5L)
除了轩逸与卡罗拉,马自达3昂克赛拉也是一款不错的选择,虽然名气、销量与保值率都不如轩逸与卡罗拉,但它的燃油经济性并不比它俩逊色,对昂克赛拉有了解或开过它的网友、车主应该在各大汽车论坛里都看到过关于这款车的油耗,油耗确实是比较低,特别是1.5L排量的,即使经常在拥堵的市区里开,油耗也稳定在7L左右,有网友还调侃,谁要把昂克赛拉的油耗开超过7.5L,那一定是脚残了,虽然是句玩笑话,但侧面也反应出昂克赛拉对自己的燃油经济性有着足够的底气。
马自达3昂克赛拉的主力车型搭载的是1.5L发动机,与之匹配的是6AT变速箱,工信部给出的油耗约5.6L/km,而真实油耗约7.2L/km,开1公里花费约0.58元,相比上一代车型来说(6.9L/km),油耗略高了一些,比轩逸与卡罗拉也略高,但整体算是很低的了。 ●本田飞度 指导价:8.18万-10.88万 油耗:约6.5L/km(1.5L)
既然提到了油耗,就不得不提到本田飞度,大空间与低油耗是它最大的卖点,而且作为一款搭载1.5L自然吸气发动机的车型,飞度的百公里加速仅需10.6秒,在小排量自吸发动机里算非常快的了,而且飞度的操控性也很棒,对于家用来说还是很不错的,不过就是配置相对比较低。
飞度只有一款1.5L发动机,与之匹配的是CVT变速箱,工信部给出的油耗约5.6L/km,而真实油耗约6.5L/km,开1公里花费约0.52元。 ●比亚迪秦PLUSDM-i 指导价:10.88万-17.48万 油耗:约3.8L/km(1.5L+电动机)
看到这,很多人就要问了,你怎么推荐的都是日系车,我不想买日系车怎么办?那有一款车可以满足大家的需求,它就是比亚迪秦PLUSDM-i。秦PLUS不但颜值很高,在内饰设计、配置、舒适性与动力系统等方面同样表现突出,特别是动力方面,在同级别里占有很大优势。
秦PLUS搭载是比亚迪全新研发的骁云1.5L发动机,这款发动机的热效率达到了43%,超过了丰田的41%,是目前全球热效率最高的量产汽油发动机,与发动机匹配的是E-CVT变速箱,工信部给出的油耗约3.8L/km,而真实油耗也基本是这个水平,开1公里只花费0.3元,充满电+加满油可以跑超过0km。 ●全文小结 通过本文可以看出,今天推荐的几款车里绝大部分都是日系车,而它们在油耗方面的确做得很不错,不过如果家里有充电的条件,选择国产的比亚迪秦PLUSDM-i更省油,开1公里比日系车便宜0.2元以上,长时间还是能节省不少钱的,而且还能更体现爱国情怀,大家觉得呢?
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