3月8日，比亚迪秦PLUSDM-i正式上市。指导价为10.58-14.58万元，总共推出四款车型：55KM尊贵型10.58万元；55KM旗舰型11.98万元；KM尊贵型12.98万元；KM旗舰型14.58万元。
让人感到惊喜的是，以往插电式混动车型和燃油车之间会存在一定价差——大概1-2万元左右，但是这一次秦PLUSDM-i的价格直接进入传统燃油合资A级轿车的区间，要知道因为市场竞争激烈，11-14万还是合资燃油A级轿车们集体下探后的价格区间，回顾以往合资燃油车的价格，它们普遍在12-15万元区间躺赚；现在，那些还处在销量排行榜前端的车目前看来还能稳住销量，不过似乎好日子也快到头了，毕竟在新能源大趋势下燃油车终将被代替，而比亚迪秦PLUSDM-i这波惊人的操作，已经为以后的市场变局埋下了伏笔。
从春节前亮相开始，比亚迪秦PLUSDM-i就受到大家的广泛
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