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超源力团队
从马车到燃油车，从燃油车到电动汽车，汽车产业正处于百年来最深刻的一轮变革。
这场变革中，产业的「电动化」，将让和烧油相关的问题，变得无关紧要；而「智能化」，也将让电动汽车从诺基亚的功能机，摇身一变为iPhone的智能机。
为了能更全面地记录这段历史，《超源力》将在每周末更新专栏--《超源力周报》，在这里，我们每周会为你梳理一周行业大事。
以下是本周要闻
李想点评友商产品被回“别瞎说”
特斯拉大陆地区突然降价，其他车企难跟进
威马汽车被曝员工工资打七折
三恒大交付首批辆恒驰5电动汽车
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1、李想点评友商产品被回“别瞎说”
10月25日，极氪公布了内饰图和配置信息。理想汽车CEO李想评论称，“官图中的第三排乘客怎么感觉蹲在了后备箱，三排座椅好像没了。”
对此，吉利控股集团高级副总裁杨学良晒出第三排座椅回复称：“别瞎说，没蹲后备箱。这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验呀。”
此后，两人你来我往一问一答。杨学良还专门挑选了一名网友“极氪千万别吹自己是几百万内最好的车，那样太low”转发回复：“不会的，放心”。这让人想起李想当初宣传产品说出的那句名言“万内最好的”。
李想随后微博发文，与杨学良商榷。文章称，纯从总布置的专业角度进行数据测量和场景事实的讨论，座椅在二排滑轨最后的位置，第三排确定无法乘坐成年人。李想还指出，如果认为他说的不对，可以实拍证实。他说，这是第三方拍摄公司使用夸张手法拍摄所致，在中国汽车行业很常见。
不过，李想随后删除微博，理想汽车公关致电说明并致歉。
极氪系纯电MPV是极氪品牌第二款车型，计划11月1日上市。
2、特斯拉大陆地区突然降价，其他车企难跟进
特斯拉10月27日突然宣布，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，调整后最大降幅是3.7万元。
目前，其他厂家暂时没有跟进的消息。
分析人士认为，从单车纯利润观察，特斯拉单车利润约为1万美元（约合人民币7.2万元），此次降价后仍有利润空间。而其他车企的单车纯利润从几百到万元不等，有的企业仍处于亏损造车阶段，大规模跟进降价，难度较大。另外，动力电池生产需要的锂矿，价格仍旧处于高位。
3、威马汽车被曝员工工资打七折
日前，有媒体报道称，从10月份开始，威马员工工资按照七折发放，管理层工资按照五折发放，意在公司困难时期共渡难关。
威马汽车暂未回应。截至目前，威马累计融资亿元，由于持续亏损，截至年末，威马流动负债总额94.77亿元，现金及现金等价物41.56亿元。
4、恒大交付首批辆恒驰5电动汽车
10月29日，恒大汽车恒驰5电动汽车已开始交付，首批名客户已于周六取车。
恒大汽车上个月在天津工厂开始生产恒驰5汽车，该车售价17.9万元。恒大称，恒大汽车的目标是在未来十年将集团的主要业务从房地产转向汽车企业，计划到年生产万辆汽车。恒大汽车计划年上半年开始量产第二款电动汽车，并在明年下半年开始量产第三款。
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