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比亚迪新能源车领军者,能否再上神坛

来源:比亚迪 时间:2024/10/22

比亚迪股份港股公告,4月新能源汽车销售辆,上年同期为辆,同比增长.22%;前4月累计销量辆,同比增长.94%。燃油汽车4月均无产量、销量,确实可喜可贺,可以说是我们的民族企业的骄傲了,曾经的老东家越来越好,继续加油吧。

三个重要数据,单月同比增长3倍多,前4月累计同比增长也是3倍多,基本表明产销两旺,处于产业上升期。燃油汽车4月无产销量,一个稳步向前,一个慢慢将走下神坛。大家都开始幻想和期待,新能源车位使命担当的领军者,比亚迪能否再上市值巅峰,站上神坛。

根据此前造车新势力公布的4月销售数示,受到疫情等因素影响,理想、蔚来、小鹏,还有哪吒、零跑汽车当月交付量均出现环比大幅下降,且无一家破万,而比亚迪4月销售辆,比3月份辆还有所增加,就问:还有谁?

前4月累计销量辆,4月份比3月份还有所增加,照这个趋势,新能源汽车年销量万辆根本挡不住。比亚迪已经是全球第一个停产燃油车的传统车企,不出意外也将成为全球第一个年销量百万的新能源车企。

好消息以外,也有利空到来,比亚迪汽车要召回辆新能源汽车了,主要是比亚迪唐系车!召回原因:部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因,托盘透气阀安装面不平整,有进水风险。而且这可能造成动力电池系统电气回路故障,极端情况下有引起动力电池热失控的风险,存在安全隐患。这样的问题严不严重?开车的人都知道,尤其是在南方,马上就到梅雨季节了!但就是这样一条利空信息,我提示比亚迪汽车亿元估值在高位的信息,评论区竟然一片“水声”,为比亚迪叫好!这水军侮辱网民的智商吗?最终我那条信息还被认为疑似含有误导内容?

我不开比亚迪车,也不开特斯拉,不想为宝马和奔驰电动车打广告,更无意冒犯比亚迪车主和比亚迪,我也看得到满大街也都是比亚迪新能源汽车,我也不是想黑比亚迪,我只是正常分析利空消息为股民提示风险,大家要辩证着来看个股的演变。

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