比亚迪目前有一个王朝系列，旗下有汉，唐，宋，秦，元这几个不同的车系。其中的比亚迪唐，是比亚迪一款中型SUV，包括DMp，DMi，纯电不同的车型，指导价指导价18.98～31.48万。比亚迪汉，是一台中大型轿车，包括DMp，EV纯电车型，指导价20.98～27.95万。通过对比可知，比亚迪唐顶配车型售价，是比比亚迪汉高几万块的。由此可知，比亚迪唐其实是比比亚迪汉贵的，不存在比亚迪唐比比亚迪汉便宜的情况。
当然，题主说的比亚迪唐便宜，比亚迪汉贵，估计是没搞清楚比亚迪的产品线。
比亚迪唐系列，有唐燃油版，唐DMi，唐DMp，唐EV四种不同动力的版本。比亚迪唐，不带后缀的唐，是比亚迪唐系列最便宜的一款车，目前全系只保留了一个配置，就是指导价16.58万的2.0T自动旗舰版。
这款车之所以比汉便宜，在于它的动力系统比不过汉。这款车使用一台2.0T马力涡轮增压发动机，最大扭矩n/M，最大扭矩转速～转，是一台各方面都不出色的发动机。搭配现代集团的派沃特6AT发动机，动力，油耗，行驶感受都属于中规中矩的水平。这款车，作为中型SUV，三大件老旧，技术落后，价格自然高不起来。
作为对比，比亚迪汉虽然是一台轿车，但是最便宜的20.98万那款，是现在得纯电动车，拥有km的纯电续航，单一块64.8kwh的电池就能值不少钱，换算下来大概值七万块。再加上这车还有7.9s的强劲动力，加速丝滑无顿挫的驾驶感受，堪比BBA的隔音效果，自然比比亚迪唐这种老旧技术的燃油车强。
未来，比亚迪汉还会推出一款搭载DMi技术的车型，价格估计18万起售，价格就比比亚迪唐燃油高不了多少了。总的来说，汉比唐价格贵，是没搞清楚对比对象，如果同级别对比，会发现比亚迪唐，才是更贵的那一方。
比亚迪唐DMp车型，指导价23.68～28.68万
比亚迪汉DMp车型，指导价21.98～23.98万
比亚迪唐EV车型，指导价27.95～31.48万
比亚迪汉EV车型，指导价20.98～27.98万
比亚迪唐DMi车型，指导价18.98～21.68万。
比亚迪汉DMi车型，预计起售价不到十八万……
其实，同级别对比，唐是绝对会比汉要贵的。
比亚迪王朝系列，借助了中国历史的文化底蕴，比亚迪唐比汉贵，也是有历史考据的。
汉，唐都是中国历史非常伟大的朝代，被人并称为强唐盛汉。不过汉，唐对比会发现，其实还是唐超比汉朝更兴盛一些。比如国土面积，唐朝龙朔年间，唐朝国土面积达到了万平方公里，而汉超鼎盛的元始二年，才只有万平方公里。毕竟汉在前，给唐打下了基础，唐属于站在巨人的肩膀上，取得的成就自然更高，现在历史课本上的贞观之治，知名度明显更高一些。
撇开历史不谈，比亚迪唐也不可能比比亚迪汉便宜。从比亚迪对二款车的定位来说，比亚迪唐是比亚迪的旗舰SUV，比亚迪汉是旗舰轿车。根据全世界车企的通行做法，SUV的级别是高于轿车的，哪怕唐是一台中型SUV，它的售价也会比汉这台尺寸更大的中大型轿车贵。
比亚迪唐这款车，最早发布于年，当初发布时顶配价格高达51.88万，有着km纯电续航，4.9S最快加速，还有遥控驾驶，对外放电等黑科技，集合了比亚迪集团大部分的高科技，目的就是依靠黑科技跟超强动力，拉高比亚迪新能源车的身价，所以比亚迪唐是比亚迪集团妥妥的旗舰车型，担子非常重。
比亚迪汉，于年发布，比比亚迪唐晚了五年还有多，也算填补了比亚迪轿车领域没有旗舰产品的空缺。虽然汉也是旗舰产品，但是跟比亚迪唐这种担负品牌高端形象得车比起来，定位略低，定价也略低。
此外，比亚迪唐作为旗舰SUV，物料费更贵，价格自然也更贵。就拿最贵的电池来说，比亚迪汉顶配电池是76.9kwh，唐ev顶配是86.4kwh，单电池就多出近10kwh，换算一下，单成本就要贵二万块。
除了电池，别的物料方面，比亚迪唐也要比比亚迪汉跟废料，大致废料的点在这些方面：
比亚迪唐EV顶自重kg，汉EV顶配kg，这多出来的kw，除了电池的重量外，唐更加高大的车身，在车身钢材，钣金蒙皮，内饰材料等方面都要多花成本。同时，由于SUV后排座椅需要骨架，增加刚性，比轿车的后排座椅要重接近30kg，前排座椅由于位置提高，也有几公斤的重量增加，再加上唐是四座，汉是五座，这是一笔不小的开销。
唐为了达到4.4S的最快加速，前电机为kw电机，汉为kw。电机的不同，电机需要付出的成本也是不一样的。
唐作为中型SUV，车身更重，更高大，为了保证车辆有较好的操控性能，底盘滤震效果，唐必须用更好的底盘，悬挂材料，比如唐用了FSD悬挂，这点就比汉在悬挂方面多出不少支出。
唐整车尺寸为**，车身高大，为了配合车身视觉效果，唐用的轮胎是/40R22宽胎，扁平比高，一条报价，四条近万。汉使用/45R19轮胎，单条报价一千多块，差不多约等于唐轮胎成本的一半。
唐作为SUV，多了电动后备箱，车顶行李架，腿拖调节，后雨刷等SUV独有的特色配置，这点需要加钱加成本。
唐作为2.5吨重的SUV，为了保证车辆刹得住，有较好的刹车性能，唐配备了赛车级别的布兰博刹车卡钳，以及更大的刹车盘，这点就需要一万多的成本。
SUV定位高，用料也比轿车强，价格高也是必然的。总的来说，唐作为比亚迪旗舰轿车，价格只会比同级别的汉高，不存在汉比唐价格高的问题。若是汉比唐价格高，肯定不是同级别对比。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/1665.html
