比亚迪汉系列自从上市以来便备受市场的追捧，相信大家平常在路上也一定经常能见到它的身影。该车之所以能够获得众多消费者的认可，除了硬核的科技配置之外，在设计层面所彰显出的文化自信同样功不可没。
近期，款比亚迪汉家族正式上市，新车总共推出有9款配置，其中EV版本有4款，DM-i版本有4款，DM-p版本有1款，整车售价区间21.58~32.98万元。新款车型在内外设计和动力方面都进行了一定程度的升级，接下来车叔将主要针对EV版本进行重点分析，来看看该车的表现究竟如何。
外观设计
经历此次年度改款之后，比亚迪汉家族的产品矩阵得到进一步扩张，其中该车推出了新款汉EV创世版和汉EV千山翠限量版车型。普通版本也就是创世版延续了比亚迪品牌龙颜美学的设计理念，主要的变化体现在细节方面，比如前脸部分增加钢琴黑的运动套件，千山翠限量版车型采用了专属外观套件，其中包含有熏黑前灯/尾灯，高性能四活塞刹车卡钳，碳黑轮毂等，视觉效果会更加炫酷。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为××mm，轴距为mm。新款车型车身侧面设计较为修长，底部配备全新设计的侧裙，与C柱部位的龙爪痕设计遥相呼应，再配合上钢琴黑套件和全新设计的运动型轮圈，使得整车的运动感得到进一步加强。
汉EV尾部设计层次感较强，尾灯组内部采用全新的中国结设计，造型更具特色，底部所配备的钢琴黑套件与前脸部位相呼应，后唇处的空气扩散器也大大提升了整车的运动化视觉效果。
内饰设计
汉EV创世版车型内饰部位采用了环抱式的品格设计语言，提取了古建筑中品字型的排布方式，车内门板，中控屏和两侧音响罩中都加入了品字型的设计元素。与此同时，在车内我们可以看到无极变色的龙鳞副驾面板，中间部位配备12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的可旋转式中控显示屏幕，新车的车内智能氛围灯可根据分区变色，进行OTA升级之后还可随着音乐改变颜色。千山翠限量版车型在内饰方面别具一格，车内加入大量的麂皮材质，视觉方面更具档次感。
根据配置不同新款车型的车内座椅分别采用仿皮，真皮和真皮+麂皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型新增一体式运动座椅可供选择，与整车的运动风格更加呼应，凸显出了年轻运动气息。
新车后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧部位有着明显的内陷，坐垫厚实且靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，乘客几乎可以半躺着乘坐。此外后排各个位置都配备有可升降的独立头枕，同时具备儿童安全座椅接口，中央扶手，后排空调出风口，USB接口等。
动力系统
比亚迪汉EV提供有两驱版本和四驱版本，系统综合最大输出功率分别为千瓦和千瓦，其中四驱版本的百公里加速成绩为3.9秒。此外，新款车型标配的容量为85.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，根据版本不同所对应的CLTC纯电续航里程分别为千米和千米。
车型配置及购买建议
作为年度改款，比亚迪汉EV创世版在内外设计方面进行了小幅度的改进，同时配置以及动力进一步提升，展现出较强的吸引力，此外千山翠限量版车型的惊艳登场更加彰显了汉系列的审美。汉EV此次共推出有4款配置，售价区间为26.98~32.98万元，接下来让我们逐一进行分析，看看哪款性价比更高一些。
款EV创世版KM前驱尊荣型
推荐指数：★★★★
配置点评：配置完善，性价比较高
指导价格26.98万元，该配置在功能方面具备有被动行人保护，车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前后驻车雷达，度全景影像，全速自适应巡航，可开启全景天窗，电动后备厢，主动闭合式进气格栅，隐藏式电动门把手，12.3英寸全液晶仪表盘，抬头数字显示，内置行车记录仪，手机无线充电，副驾驶座椅后排可调节按钮，驾驶位电动座椅记忆，前排座椅通风，15.6英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，丹拿音响，自适应远近光，自动头灯，转向辅助灯，大灯高度可调，前排多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃，后座出风口，温度分区控制，PM2.5过滤装置，负离子发生器等，配置表现极为完善，整体的性价比较高。
款EV创世版KM前驱旗舰型
推荐指数：★★
配置点评：辅助性配置进一步增加
指导价格28.75万元，功能方面多出了并线辅助，疲劳驾驶提醒，倒车车侧预警，自动泊车入位，真皮座椅，伏电源，车内环境氛围灯，内后视镜自动防眩目等，同时智能硬件数量有所增加。
款EV创世版KM四驱尊享型
推荐指数：★★★
配置点评：性能提升
指导价格28.86万，该配置主要的提升体现在动力方面，其中前后双电机的总输出功率达到了千瓦，峰值扭矩为牛米，官方百公里加速成绩从7.9秒提升到3.9秒，不过该车的纯电续航里程也从千米缩减到千米，对于车辆性能有着较高要求的朋友可以考虑。
款EVKM四驱千山翠限量版
推荐指数：★
配置点评：匹配专属套件，价格较高
指导价格32.98万元，该配置主要的差异体现在外观套件和内饰材质运用方面，整车的品质明显提升，但是价格过高，性价比较低。
车叔总结
总的来说，新款比亚迪汉EV在内外设计细节和配置方面得到了进化，整车产品力明显提升，在EV版本所推出的4款配置中，属于入门级的款EV创世版KM前驱尊荣型在价格最低的前提下，拥有了足够全面的功能配置，满足用户的高质量出行不成问题，总体性价比较高。从整个市场来看，比亚迪汉家族的定位以及定价十分巧妙，虽然它是比亚迪品牌目前的旗舰车型，价格不菲，但是与同级别产品相比，仍然有着过人的优势和出色的性价比。
从销量数据方面来看，该款车型在年1~2月份中的累计销量数据为22,台，月均销量水平依旧过万，相信在经历本轮升级之后，该车也会延续目前的良好态势，在销量方面持续突破。
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