近日，在工信部公布的最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（年第2批）中，比亚迪汉、荣威Ei6、几何C、欧拉R2等车型的身影再次出现在其中，而与此前不同的是，这次各明星车型的参数进一步明确了。比如比亚迪汉EV，电池能量密度Wh/kg，工况续航里程最高km；荣威Ei6搭载电池能量密度.1Wh/kg，工况续航里程km；同时，值得注意的是，在这批推荐目录当中，工况续航里程最高的是一款“新势力”车型，合创，工况续航里程km。
比亚迪汉EV
工况续航里程：四驱版km、两驱版km
比亚迪汉EV的信息此前已在工信部第批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中出现过，只是当时没有公布续航能力。而在此后，比亚迪也官宣了该车型的设计细节和百公里加速成绩，令很多人感到惊艳。
在第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，比亚迪汉EV的动力参数正式确定，四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机组成的四驱系统，前电机最大功率kW，最大扭矩为N·m，后电机最大功率kW，峰值扭矩N·m，NEDC工况续航为km。而两驱版本车型相比四驱版车型少了后桥电机，但续航达到km，低于此前预计的km。
2款车型都搭载了比亚迪最新的超级磷酸铁锂电池，也就是“刀片电池”，并且电池的能量密度都为Wh/kg。
此前王传福在中国电动汽车百人会论坛（）上发言时曾表示，比亚迪开发的刀片电池预计将会在今年3月首次量产。据介绍，刀片电池在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，整车整车电池寿命可达8年万公里以上。并且，新产品成本或可降20~30％。
荣威Ei6
工况续航里程：km
荣威Ei6是荣威旗下一款全新的纯电动车，新车计划将于今年4月亮相北京车展，但是目前来看，该车型有可能会选择线上发布。
从公开的信息来看，荣威Ei6的前脸改为了封闭式，整体显得比较简洁，LOGO也换成了更有国际范儿的英文字母。车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。
动力方面，新车将搭载一台最大功率kW的永磁同步电机，峰值扭矩N·m。电池配备由上汽时代生产的三元锂电池，能量密度为.10Wh/kg，NEDC工况续航km。
合创
工况续航里程：km
作为合创品牌旗下的首款车型，该车于去年年底发布，计划于今年4月份开始交付。根据此前消息，新车将推出5款车型，预售价区间为26.00-40.00万元。
新车基于广汽新能源第二代GEP平台打造，定位中型SUV。外观设计上延续了此前发布的概念车设计风格，并在细节上进行了一定程度的调整。车头采用了“7”字形的头灯，保险杠两侧则采用了折线处理，并且采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手，科技感比较强。
据悉，新车配置上将提供SUPERID网联系统，OTA升级、WIFI、导航、多媒体娱乐、智能语音控制等功能。从之前公布的预售信息来看，合创能共享NIOPower的一键加电服务，但不支持蔚来的换电服务。
新车此次申报了2种续航版本，其中NEDC工况续航km车型配备的是能量密度为.00Wh/kg的三元锂电池，百公里电耗为15.90kWh；匹配一台永磁同步电机，最大功率kW，峰值扭矩N·m。
NEDC工况续航km的车型配备能量密度Wh/kg的三元锂电池，百公里电耗为16.7kWh；匹配一台最大功率kW、峰值扭矩N·m的永磁同步电机。
总结：
从第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中公布的车型来看，多款车型的电池能量密度相较以往有了大幅提升，Wh/kg以上的车型多达8款，其中电池能量密度Wh/kg的车型也有3款。同时，值得注意的是，合资品牌推出的车型续航能力也较以往有了较大的提升，比如别克VELITE7的工况续航里程达到了km，而朗逸纯电的工况续航也提升到了km。
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