过去一年，新能源汽车市场获得彻底爆发，截止到11月份，我国新能源汽车零售渗透率已经达到20.8%，较年5.8%的渗透率提升明显。值得一提的是，11月份自主品牌中的新能源车渗透率37.4%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.6%，这意味着国产新能源汽车已经受到消费者的广泛认可，而这其中，比亚迪的存在显然无法忽视。
年以来，比亚迪旗下新能源车型1-11月同比大涨.73%，累计已售出台，已经连续多月成为国内新能源汽车销量最高的汽车厂商，全年来看，超过60万台应该没有问题。
据乘联会数据，同期整个新能源乘用车市场批发销售总量为.7万台，比亚迪的市场占比已达17.8%，远远超过位于第二第三的上汽通用五菱和特斯拉中国。
而对于明年的销售目标，比亚迪在近日的投资电话会议中透露其年新能源汽车销量目标大概在-万辆之间，其中BEV(纯电动)计划做到60万辆，PHEV(插电混动)为50-60万辆。
比亚迪能够获得如此惊人的成绩，与它的DM-i超级混动技术有很大的关系。相比特斯拉只售卖纯电汽车相比，比亚迪还有大量DM-i混动车型受到消费者追捧。
根据比亚迪股份在港交所公布年11月产销快报，11月新能源汽车销量91,辆，同比增长.77%。其中，纯电动乘用车的产量为辆，销量为辆;插电式混动乘用车的产量为辆，销量为辆。
由以上数据可知，比亚迪混动车型的销量很快就能够超过纯电车型。
相对纯电车型来讲，混动车型兼具燃油车和纯电车的优点，无需担忧续航里程，并且更加省油节能，在配套设施不太完善的中小城市中深受欢迎。
自比亚迪今年3月份推出DM-i超级混动以来，秦PlusDM-i、宋PlusDM-i以及唐DM-i三款搭载该混动系统的车型彻底获得爆发，几乎每一款DM-I混动车型都成为了爆款。预计明年比亚迪DM-i车型会加速下沉市场，加速对燃油车的替代进程。
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/3639.html
