近几年，伴随着中国汽车市场的发展与中国品牌的进步，一大波拥有着高颜值、配置丰富的中国品牌车型越来越多的进入到市场，对于普通家庭的消费者来说，入手门槛更低，所以越来越多的人也会选择将中国品牌汽车作为家庭或人生第一辆汽车。
想必国内不少人对比亚迪的认识，都是从比亚迪F3这款车型开始的，作为早期逆向研发丰田花冠的家用紧凑型三厢轿车，它凭借着当时看来非常高的性价比，一度成为比亚迪汽车的销量主力，为品牌后续的发展立下了很大功劳。然而随着家族车系的不断壮大，F3这一老将现在已经退居二线；然而比亚迪在继去年推出F3手动经典型后，5月28日，比亚迪又新增加了一款1.5L手动超值版，厂商指导售价为4.78万元，那么这款不到入手不到5万元的紧凑级轿车，如今产品实力如何？值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
比亚迪F3超值版车型解读
新款比亚迪F3超值版外观与老款车型基本保持一致，仅在配置上进行了一定程度的调整，前格栅采用了飞翼式镀铬装饰。同时前格栅与两侧大灯相连接，且大灯的设计较为修长，大灯均为卤素光源，功能上仅支持简单的高低调节。（配图为：官图及内饰实拍）
车头部分在早期车型基础上加入了不少切面元素，两根较粗的镀铬辐条互相堆叠，增加了车头部分的层次感，底部为黑色蜂窝网状结构。下格栅处同样为贯通样式，两端雾灯区域为黑色塑料盖板。
身侧面相比时下常见的流线型设计风格，现在看起来的确具有强烈的年代感了，依旧是典型的家用轿车造型。高耸的车顶造型为车内提供更充足的实用空间，不过C柱与车尾之间较大的倾角，显然没有如今流行的溜背式造型更时尚。此外，外后视镜采用与车身不同色的黑色外壳，增添了一丝个性化。
车身尺寸上，其长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，相比现款在售车型均有提升。并且采用了15英寸钢制轮毂，表面增加了塑料轮毂罩装饰，制动类型为前盘后鼓式。
车尾部分，整体造型饱满，修长的镀铬装饰条贯穿左右两侧尾灯，尾灯也进行了略微熏黑处理，车尾底部采用的是右侧隐藏式单出排气布局，倒车雷达和倒车影像功能，在超值型上同样没有配备。比亚迪F3超值版咖哥觉得它的外观依旧是具有一些年代感，整体看起来是一款朴实无华的车型。
内饰方面，F3超值型车内在款车型对称式设计基础上，对中控功能区部分有所调整，使用了大面积的黑色烤漆饰板，搭配镀铬边框，既弥补了一些用料的不足，不过其它细节来看，依然暴露了其入门级的定位。
四辐式方向盘很显然是上个时代的产品，粗壮的造型更多是为了满足基本驾驶需求，方向盘仅支持手动上下调节。
仪表盘为双机械指针表盘，搭配右侧圆形单色行车电脑显示屏，橙黄色的背光圆环也较为传统，能够提供一些常规行车信息。四扇车窗使用电动升降的方式，主驾驶位置带一件升降功能。
中控区域仅提供了简单的收音机和音乐播放功能，采用了大量的实体按键，实际上仅负责一些基本的多媒体功能调节。前排手动空调面板，为大尺寸三旋钮组合，日常操作还算便捷顺手。上方空调出风口的X造型颇具设计感。
中控台下方的空闲区域，在左右两侧设计有储物槽。副驾驶储物槽内还配有12V的电源接口。
靠近副驾的位置设立了两个杯架，主副驾座椅中央配有手枕，翻开手枕下方则是规整的储物格。配置方面，新车增加了无钥匙进入+无钥匙启动系统，另外ABS+EBD、胎压报警系统、儿童安全锁等安全配置也比较齐全。遗憾的是车内并没有配备安全气囊。
前排皮质座椅具有一定包裹性，内部填充饱满厚实，能够给驾驶者提供良好的身体支撑，座椅靠背角度可以调节，座椅前后的调节都采用手动方式。
后排座椅延续了前排设计风格，座垫偏厚重，两侧头枕为固定样式，后排腿部空间表现不错，地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响。
且后排基本上没有什么配置，诸如中央扶手、空调出风口、电源接口等功能都没有提供。后排座椅靠背也不支持放倒，牺牲了后备厢的扩展性。
常规状态下，行李厢的容积为L，而较大的行李厢开口对于存放大件的行李物品，有着不小的帮助。
动力方面，比亚迪F3超值版搭载一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为80kW（Ps），最大扭矩为N·m，支持VVL可变气门升程，并满足国六排放标准；传动系统，匹配5挡手动变速箱。底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬挂的组合。
是真经典还是真超值？
可以说比亚迪F3是比亚迪旗下一款经典轿车，曾让许多人圆了有车梦想，自年第一代车型上市以来，已历经15年，累计销量也突破了万台，可以说是当之无愧的国民家轿，也见证了中国车市逐渐走向繁荣。如今这款车型销量已经不能和昔日相比，已经快到了产品末期，但结合不到5万元的价格来说，表现的还是依旧亲民，不过该车匹配的是5MT变速箱，对于喜欢手动挡的朋友来说是一款超值的代步车型。当然这款车型依然没有配备安全气囊和ESP车身稳定系统，在主动安全配置方面，还是比较欠缺的。
整体来看，这次比亚迪F3超值版就跟它的名字一样，是一款超值车型，这台车的最大的特点就是皮实耐用，且后期的维修保养成本也是极低的。咖哥觉得买回来家用或代步肯定是没问题的，动力上也算说过得去，加上不到5万元的售价，购入门槛不高，对于三四线城市的消费者来说，仍是一款性价比出众的轿车！大家觉得呢
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