俗语常说：积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉。这句话放在国产车企身上很合适，国产汽车在起步阶段可谓“一穷二白”，既没有掌握汽车制造的核心技术，也没有号召力、影响力，只能选择“寄人篱下”。好在国产车企没有放弃，长期坚持自主研发，走出了一条属于自己的品牌之路！全球汽车制造业进入电子电气化转型阶段，国内汽车市场也开启了新一轮淘汰赛，不仅涌现出了一大批造车新势力，传统车企的排名也发生了变化，随着铃木、讴歌、雷诺等合资车企的退市，国产车企逐渐掌握话语权，表现最出色的非比亚迪汽车莫属！
在过去的一年里，比亚迪汽车累计销量达到了.3万辆，在年的第12周，比亚迪年累计销量辆，超越一汽大众和上汽大众的销量总和（辆），成为第一个登顶销量冠军的国产汽车品牌！第一季度营收超过亿元，净利润增长四倍，超越年全年！作为注重技术研发的车企，比亚迪汽车在第一季度的研发费用达到了62.38亿元，同比增加.24%，与吉利汽车集团年67.65亿元的研发费用相当，可见比亚迪汽车的成功是有迹可循的！
每当提到比亚迪汽车，人们就会搬出特斯拉汽车进行对比，两个汽车品牌也算是老对手了，早在比亚迪汽车崛起之前，特斯拉CEO马斯克就曾多次“嘲讽”，甚至认为比亚迪的产品很烂！面对竞争对手的质疑，比亚迪汽车决定用实力证明自己！从比亚迪F3DM开始，再到刀片式电池、CTB技术、e平台3.0平台，比亚迪汽车成为全球首家掌握全产业链核心技术的车企，经过20年的技术沉淀，比亚迪汽车再次向高端汽车市场发起冲击，推出了预售价.8万元的仰望U8，新车的问世开创了中国汽车品牌新高度，也是对马斯克的最好回应！
仰望U8在上海国际车展正式与大家见面，一共推出了U8豪华版和U8越野玩家版两个版本，预售价均为.8万元，订金低至2万元，将于9月份正式开启交付！有消息称新车亮相两天内订单超过了一万台，可见仰望U8有多么受欢迎！高销量、高热度不仅是车友对仰望U8的认可，更是仰望U8产品力的直观表现！我有幸在现场经历了仰望U8的亮相，身边不乏一些合资车企、外资车企高管，均对仰望U8称赞有加，甚至认为仰望U8是百万级越野车市场的价值标杆！
在外观上，仰望U8的气场远远高于奔驰大G、雷克萨斯LX等主流车型，采用了仰望品牌专属的“时空之门”设计语言，即拥有硬派越野车的气质，也拥有新能源汽车的科技智能感，点阵式中网融合星际穿越大灯，搭配整车多处灯光设计元素，有效确保辨识度！仰望U8车长mm、车宽mm、车高mm，轴距为mm，整体尺寸同样超越奔驰大G，也赋予了仰望U8出色的座舱空间！走进车内，可以清晰感受到星环座舱独有的豪华感和中式美感，连中控屏都采用了独创的12.8英寸星河曲面屏，内置Link智能网联系统确保人机交互和车辆控制，还可以看到星空律动天窗、主动香氛、证据系列Hi-End级音响系统、70英寸AR-HUD、智能随动座椅等豪华配置，有效提高座舱质感！
仰望U8的产品理念是“将现代文明带到旷野户外”，与仰望U9都是基于仰望架构打造，其搭载的易四方技术具备划时代意义，最大动力输出超匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6s。拥有四轮独立扭矩矢量控制能力，不仅具备出色的反应速度，调整范围还高于传统机械系统，自主研发的非承载车身有效确保车辆坚固性，支持爆胎控制、应急浮水、原地掉头、敏捷转向等场景功能！仰望U8搭载全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统。在这项技术的加持下吗，仰望U8具备高度+刚度+阻尼三项同时自主调节能力，还支持四轮联动、露营调平等实用功能，在上述两项黑科技的加持下，仰望U8最高拥有17+1种驾驶模式，将每一条路征服在脚下！
在续航方面，仰望U8提供了混动和纯电两种模式，CLTC工况下纯电续航为km，综合续航为km，为了提高补能效率，仰望U8提供了kW直流快充功能，从30%-80%充电最快仅需18分钟，最大放电功率达到6kW的V2L外放电功能，为野外供电提供保障！
考虑到U8豪华版和U8越野玩家版的不同定位，两个车型在具体配置上存在区别，U8豪华版增加22寸锻造轮毂+专用公路轮胎、电动伸缩式侧踏板、后排头枕屏、证据系列Hi-End级音响系统22扬声器等配置，全车搭载38个整车智能感知元件，旨在提高出行品质！U8越野玩家版强调越野属性，设有涉水喉、全地形越野AT轮胎、车顶探测模块可标配夜视功能、车顶行李框、前脸加装越野保险杠、行业首创的车载卫星通信、可选装车载无人机系统等，带来极致的越野性能！
如今，特斯拉CEO马斯克当年的说法不再重要，毕竟比亚迪汽车早已脱胎换骨，由易四方、云辇-P、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助六大核心技术组成的仰望架构，成为新能源汽车阵营难以攀爬的高峰，结合仰望U8极具诚意的预售价格，足以让马斯克重新审视这个竞争对手！
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