年新能源汽车迎来了大爆发，已入场的车企，在这一年很多处于快速爬坡阶段，比如特斯拉、蔚小理、威马、哪吒。
此外还有一些新入场的车企，在年也是摩拳擦掌，想要在这个大风口中起舞，比如华为、赛力斯、阿尔法S们。
当然，年表现最好的还是特斯拉，去年一共生产了93万辆，而交年一共交付了辆，全球第一。
至于蔚小理们，相对于特斯拉而言，还是差距较大的，蔚来年销量为辆，小鹏在年全年销量就达到了辆，而理想也达到了辆，均接近了10万大关。
另外哪咤年销量辆，威马销量了辆，也是发展很是迅猛。
至于华为加持的赛力斯SF5、阿尔法S，则在年表现一般，赛力斯S5销量没上万，而阿尔法S，预计在以下。
那么年，这些车企们的目标又是什么样的，近日很多厂商都披露了年的目标，我们来看一看。
首先是特斯拉，他的目标是上海车厂的产能在年突破万辆的，而年仅生产了48.41万辆，可以预计特斯拉的目标在年约在万辆左右。
而比亚迪呢，年销售的新能源汽车销量为59.37万辆，而年计划是万辆，较去年翻倍。
另外华为作为后起之秀，目标定得还是相当高的，计划在年底先用0家门店（华为目前有家门店）卖车，年底将挑战30万辆的销售目标。
另外蔚小理们，较今年的目标都是翻倍，而年都是接近10万辆，所以这三大造车新势力们明年的目标，基本都是在20万辆左右。
不知道大家对于这些目标怎么看？特斯拉估计问题不大，因为只是增长了50%，而比亚迪、蔚小理们翻倍，还是有压力的，而华为这30万辆，则还真的压力很大，你觉得呢？
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