做为国内新动力汽车的头领品牌，比亚迪近些年博得的成绩众人众目睽睽。这家由缔造电池起身的品牌，不只有着今朝华夏品牌在新动力畛域最强的研发气力，更是有着其余品牌难以比拟的新动力车型产物线。
从早些年做为开山之做的比亚迪纯电动车-E6，到后来推出的，具备倾覆性效应的插电式车型比亚迪-秦，以及日前胜利出口日本、美国等发财国度商场的比亚迪新动力电动巴士。
毫无疑难，比亚迪曾经成为了我国在新动力畛域的第一旗头。就在指日，上市已有两年之久的比亚迪插电式SUV-唐迎来了其最新的改款车型-唐，新车在外貌、内饰方面唯一小幅点窜，更是宣称在纯电动续航方面有了显然提高。
这台号称“做足分”的比亚迪年开年力做到底有何过人之处？底下就让咱们一齐前去零下20多度的雪域高原海拉尔来一试比亚迪唐的技能吧。
对于“唐”这几大改进一定点赞
提及比亚迪唐，众人不会生疏，做为比亚迪兵法的紧要车型之一，本次的唐车型比拟以前的老款车型做出了一些优化，坚信众人从其称呼中曾经看出眉目，没错！这台崭新的唐最主观的改观便是纯电续航千米从80千米提高至千米。除此除外，新车还增添了诸如第三排座椅、°超高清全景影象系统（4.0），增配10.1英寸全高清怒放式Carpad安卓车载系统、变道盲区探测、ACC自适应巡航系统、电动尾门等设置。
不过，首先咱们如故先从动力总成的进级提及。
崭新三元锂电池带来续航手腕的显著提高
与唐一致，唐搭载的也是一台2.0T带动机加两个机电的组合，传动系统般配的如故是6挡DCT双聚散变速箱。它既能够抉择用纯电形式（EV）启动，又能抉择用混动形式（HEV）来启动。
唐在纯电状况下的续航历程达千米，比拟老款车型有了较量显然的提高，而抵达这一先进的“秘籍兵戈”则是比亚迪唐上新换装的这套能量密度更高的三元锂电池系统（总电池容量为23kWh）。
要懂得，以前的比亚迪车型连续搭载的都是自家的标识性的磷酸铁锂电池，这回唐换装崭新的三元锂电池，不只在电池能量密度上能够与特斯拉相媲美，续航历程更是抵达了寰球同级车型纯电巡航历程之最。
外貌细节小改，突显华夏元素
与现金车型比拟，新车维持了原有的外貌打算，仅是在细节方面停止润色。新款比亚迪唐改观了原有的比亚迪LOGO，改成汉字“唐”做为新车LOGO，除此除外带动机舱关上增添了两个散热口粉饰件。
在细节方面，唐的引擎关上增添了两个粉饰用的散热口，效用也只是是粉饰，由于其不过贴上去的散热口。
自适应巡航加第三排座椅，诸多适用设置进级
设置上看，唐在原来就已极具比赛力的原形上，从平安、科技、安适和适用性四大维度赶上行了设备进级——ACC自适应巡航系统、盲区监测、10.1英寸全高清怒放式carpad安卓车载系统、电动尾门、三项印象联动系统、°超高清全景影象系统(4.0)等等。固然，更紧要的是，跟着第三排座椅的插手，唐也杀入了今朝最受
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