全新的比亚迪秦pro推了T燃油版、双模DM版和纯电动版三个版本，共有13款车型，燃油6款，DM4款，EV3款。
外观上，比较新颖。前脸部分是最新的“DragonFace”家族设计风格，与银色的“龙须”镀铬饰条相呼应，两侧有两个前灯。进气门采用的是大口式，还横置了5个镀铬饰条。前格栅处有一个前摄像头，车内预留全景驻车影像及ACC自适应巡航功能。
年比亚迪秦Pro车型，整辆车的线条是流线型的，非常流畅，给人一种运动而又时尚的感觉。尾部的贯穿式尾灯组显得稳重利落，内嵌的镀铬饰条让整个车更有质感。年轻人通常会很喜欢这个车的外观，但是成熟的人也适合这辆车。
谈到新能源汽车，不得不提到国产新能源汽车品牌比亚迪，可以说是一种自豪。事实上了解比亚迪的人都知道，比亚迪一直在致力于推广自己的新能源大巴，就算是在国外，更加卖力，产品销售面很广。
全新的插混车比亚迪秦ProDM，兼具指示器和长途跋涉的特性，使其与当前的需求相匹配，近两年插混车也开始得到了大力发展，但与燃油车相比，高昂的价格却成了插混车的难题。下面我们介绍一下这辆车。
穿了十秒钟，气质爆表！不但价格亲民，更有“国产第一”之称！看看它吧，矩阵灯，龙颜造型，晶莹剔透的白体，势不可挡！滑背式设计，超跑气场！通透尾灯，优雅时尚！
有了它，超车不用慌，舒服又大方！快进来！两色座椅，舒适舒适。旋转屏，科幻大气层运动模式，直飞！动作模式，直飞倒车影像，安全第一！但秦pro最强大的地方就是其智能语音系统，支持语音控制多媒体，导航，电话，空调。
第一个方面，全新的DragonFace设计语言的确提升了它的整体形象，变得更加时尚精致，而秦Pro也是目前比亚迪旗下唯一一款设计新颖的轿车。
龙的脸型夸张大气，线条向末端延伸纵横交错，形成龙眼和龙须的既视感。前部中央镶嵌着“秦”字LOGO，这与历代车型的设计风格是一致的。
在秦ProDM的内部，加入了可旋转12.8英寸的触控大屏和8英寸的全液晶仪表盘，这也使得整个内饰更具科技感，而且影音娱乐系统也特别强大，还支持智能语音控制功能，操作起来更加方便。
功率方面，搭载了1.5T发动机+电机的第三代DM双模插电混动系统，综合最大功率马力，综合峰值扭矩为牛米，0-km/h加速只需5.9秒。另外，DM车型的纯电动续航里程是82km，而DM超能版的纯电动续航里程是53km。
价廉物美，配置却都是真材实料，还有不少惊喜。这款车开起来很顺手，感觉他的设计与自己的想法很吻合，那种感觉很难说清，但你能感觉到他的存在。此外他的性价比主要体现在他的智能系统上吧，非常好用，速度快，功能多，感觉扩展了我们对智能车的了解。
在内饰方面，全液晶仪表盘和大屏中控引人注目，平底方向盘设计，整体科技感很强，内饰风格与外观完美契合。
功率方面，燃油版搭载1.5L自吸发动机，最大输出马力，1.5T涡轮增压与6速双离合变速器相匹配，最大输出马力；插电混动版，1.5T燃油发动机+插电式混合动力系统，最大输出马力，单汽油机也可达马力，官宣百公里加速仅需5.9s;EV纯电动版搭载BYD-TZ-XS-D驱动电机，三元锂电池组，最大输出马力，续航里程高达KW，基于比亚迪遥遥领先的电池技术，其混动与纯电动版仍是最大优势！
与17款轴距组相比，17款秦落地14款这款车要16.68贵了3万多只只增轴距，然后后独悬也取消了17款车型的严重减配，以自动低配为主的13款车型要3万多只增轴距。
比亚迪的电池技术仍然是数一数二的，秦PRO这辆车的性价比还不错。不管功率消耗多大，空间都要看个人喜好！
假如是新能源版本的路途上也一定会很引人注目，多公里的续航，5.9秒的加速速度(以及混动版本)可以说是新能源是一款领先的产品，性能和性价比都很不错，但是如果你考虑油耗的话，还是买个混动版，毕竟新能源真的很不错，在日常使用上也很方便，而且档次也只是不高一点。
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