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30万内最具技术含量的电车深度解读比亚迪

来源:比亚迪 时间:2022/11/24
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<30万内最具技术含量的电车?深度解读比亚迪海豹蕴含的那些黑科技

车市百晓生

-09-:42北京   7月29日比亚迪海洋网的新贵,比亚迪海豹正式上市。其实早在年初发布之日起,海豹就被媒体和广大网友评价为特斯拉Model3真正意义上的对手,也让它成为了年上半年最热门的一款车型,上市之前订单就突破了6万辆。那海豹这么受欢迎的原因到底在哪,我们先来看看在它身上蕴含的那些黑科技。

  在外观设计上,属于海洋系的它在年轻化上更进行了全新的突破,无论是OceanX前脸,双U悬浮式车灯,还是下方海浪涟漪“波纹”灯都让它体现着符合国际范儿的个性,如果说比亚迪汉奠定了王朝家族那种中正平和的基调,那么海豹则是给比亚迪注入了时尚潮流的血液。

全球首创的CTB车身

  海豹是一款能够充分体现比亚迪技术优势的全新车型,e平台3.0为它提供了八合一的超高集成度的电动力总成,也给设计师留下了更多大展拳脚的空间。

  海豹的车身设计低趴同时极具流线性,就算不太懂车的人看一眼都知道它的风阻系数(Cd0.)一定很低,光从这一点就奠定了它良好的加速性能和续航能力。

  之所以比亚迪海豹可以将车身设计的如此低趴,其中还内涵了一项全球领先的技术,那就是电池车身一体化技术(CelltoBody以下简称CTB技术),顾名思义,这项技术就是将电池包直接覆盖到座椅下方,充当车身结构的一部分,这样做会使得车身底盘更加轻薄,在保证车内乘坐空间的基础上,既减轻了重量又可以让车辆更低趴。

  当然,这也对电池、车身结构的可靠性提出了更多的要求。目前全球范围内能够使用类似技术的新能源车企只有比亚迪和特斯拉。

从结构到动力上的操控为先

  一直以来,大家公认操控最出色的纯电家轿是特斯拉,但在海豹上市之后情况还是如此吗?首先上面提到了,海豹与特斯拉一样采用了电池车身的一体化技术,因此在“骨架”上,它们是相似的,然而CTB的优势在于会多出几根横梁,这使得海豹车身的扭转刚度达到了40,Nm/°,这无疑大幅提升了它的车身极限,因此在车身结构上,比亚迪海豹就已经奠定了优势。

  高度集成的e平台3.0,让海豹具备了极致的短悬长轴的特性,这对于车内空间和操控表现有着极大的提升,今天我们主要围绕后者来继续说。在有了运动特性之后,工程师为海豹匹配的是如今公认最具操控品质的,前双叉臂后五连杆的悬架结构,这方面与特斯拉也是一致的。

  特斯拉的操控之所以被公认,与它强大的动力表现是分不开的,特别是极速方面的表现一直无人可出其右,这其中的奥秘就是其搭载的异步感应电机,相比永磁同步电机,虽然它的效率不如其高效,但是稳定性却更好,动力性能也更强,因此如果对于电动车来说,单电机永磁同步电机一定是首选,但如果是双电机的话,加入异步感应电机无疑可以大幅提升车辆的性能。

  采用永磁同步+感应异步电机的海豹,其最大功率达到了千瓦、最大扭矩达到了牛·米,数据上完全超越了特斯拉Model3,其零百加速时间仅为3.8秒,虽然比Model3的3.3秒略慢,但不要忘了海豹比Model3足足长了毫米,重量上更是重了公斤。

  除了结构、悬架、电机配置这几方面外,比亚迪还充分发挥了其在电控方面的研发优势,海豹上创新搭载了全球首创的iTAC智能扭矩控制技术,相比传统的降低车轮动力输出寻求车辆稳定的做法,iTAC可以通过降低扭矩或输出负扭矩的方式来维持车辆的稳定性,工作的精度更高,效率也更加出色。

  通过上述多方面的倾力打造,让比亚迪海豹成为了一台天生善跑的中型纯电家轿,从此前试驾过它的媒体同行们,纷纷为其在加速和弯道上的表现点赞,就可以看出它的内在实力。再加上它本身极具个性的外观,质感、可玩度都比同级竞品更出色的内饰体验,无疑将会成为25-35岁的年轻用户青睐有加的产品。

海豹背后是不断的技术加码

  从年6月比亚迪汉上市,到如今年7月比亚迪海豹上市,每款集大成的产品背后,我们都能感受到来自比亚迪强大的技术背书。截至目前,比亚迪的研发人员已经多达4.04万人,年比亚迪研发投入高达.27亿元,同比增长24.20%,是所有汽车企业中研发投入最多的一个,同时截至年6月,比亚迪全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项。这其中就有在海豹上应用的刀片电池、e平台3.0、iTAC系统等核心技术。

  凭借着技术上的强大优势,比亚迪成为了行业唯一一个具备垂直整合能力的汽车企业,因此即便全球汽车行业面临“缺芯”的巨大影响,但比亚迪却能始终保持着高产能,进而在国内乃至全球新能源汽车市场,始终保持领先地位。目前比亚迪产品已经成功登陆欧洲和日本市场,并受到当地消费者的高度认可。正是在汽车板块的带动下,比亚迪进入了年度《财富》杂志评选的世界强行列。

总结

  伴随着海洋网的出现,也让比亚迪年轻化的进程得以加速,从小巧可人的海豚到这台集大成的海豹,都能始终抓住消费者那颗年轻的心。截至7月,比亚迪在只销售新能源车的前提下,已经成为了月度销冠,这既反映了比亚迪对于普及新能源车做出了巨大贡献,反之也体现出了如今消费者对于新能源车的观念转变。

  而能够让消费者产生这样观念转变的,无疑是比亚迪一台接一台的爆款产品,就比如这台在各方面超越特斯拉Model3,重新定义30万以内运动型纯电家轿的比亚迪海豹一样。相信,在以比亚迪为首的众多新能源车企的共同努力下,我们距离心中的那个蓝色梦想,也会越来越近。

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