近几年，大家对比亚迪在插电混动领域的成绩都很认可，自从推出DM-i混动系统之后更是让它名声大噪。旗下多款车型都开始搭载这一系统，兼顾动力输出与燃油经济性，为用户带来高品质用车体验。只不过为了满足部分消费者对车辆操控体验的高要求，比亚迪也不再满足于常规混动家用车市场，而是开辟出了一个高性能领域。这类车型在命名方式上加以DM-p后缀，就在近日，这一家族又来了一位新成员：唐DM-p，为消费者带出色操控体验。
目前，唐DM-p已经开启了预售，预售价在29.28-33.28万元之间，基于唐DM-i打造而来，主打高性能，百公里加速度仅需4.3s，配备电动四驱系统，而唐DM-p就是首款搭载DM-p系统的SUV车型。
在外观设计方面，唐DM-p采用全新家族设计语言，与唐家族现有的车型有一定区别，六边形格栅表面加以凸起状立体金属进行点缀，视觉效果更加时尚个性。格栅上沿加入比亚迪汉同款镀铬金属面板，与两侧大灯组连接在一起。格栅两侧加入不规则熏黑装饰面板，一直延伸至两侧导流槽处，有助于提升前脸运动气息。
导流槽内部采用镂空设计，在行驶过程中可以起到相应通风散热的功能，整个前脸造型时尚大方，符合大部分消费者的审美要求。车身尺寸与唐DM-i保持一致，车身侧面造型基本没什么变化，车窗周围和侧裙处都加以镀铬金属条进行点缀，配合腰线，将车身修饰得更加干练精致。
轮毂采用唐EV同款设计，在行驶过程中可以起到降低车身风阻系数，优化操控体验的作用。车尾造型饱满紧致，扰流板继续延长车顶视觉效果，贯穿式尾灯内部镶嵌细长灯带，点亮之后有助于增强车尾辨识度。下包围处同样加入导流槽设计，与前脸设计相呼应。
至于唐DM-p的内饰设计与唐EV保持一致，为用户打造了一个宽式奢享驾乘空间，中控台造型舒展，在大量软面皮质、熏黑烤漆面板以及金属材质的点缀下营造了一个有质感的驾乘氛围。车内配备31色交互式智能座舱氛围灯，点亮之后为用户营造浪漫而又富有科技感的驾乘氛围。
车内采用6座和7座两种布局设计，第一二排座椅均配备通风、加热以及按摩功能。头部和腿部都有一定空间剩余。7座车型采用2＋3＋2的布局设计，第二排座椅支持分级放倒，全部放倒之后与后备箱几乎形成一个纯平空间，有助于收纳一些大体积行李。与第二排相比第三排乘坐空间表现肯定要差一些，更适合临时乘坐，不需要时将其全部放到之后就可以了，适合当做一款家用车。
不难看出，动力系统才是唐DM-p的最大亮点，这套动力系统由1.5T发动机以及双电机组成，配备E-CVT无极变速箱。纯电动续航里程为km，应对日常通勤没问题，兼顾动力输出与燃油经济性，NEDC综合工况下的续航里程可以达到km，什么续航里程焦虑也是不存在的。车辆在亏电状态下的百公里油耗为6.5L，有助于减少用户的养车费用。
超长续航是一方面，更重要的是它有出色操控，毕竟这才是品牌推出这款车的最大意义。官方表示百公里加速度仅需4.3s，已经不仅仅是一款家用车了。在超级智能电四驱的加持下，拥有毫秒级响应，再加上智能电控主动悬架、伊顿差速锁等配置，赋予唐DM-p出色的越野能力。符合自身定位，而这也是唐DM-p与唐家族其他车型最大的不同之处。
经过实际测试之后，唐DM-p的百公里加速度甚至比4.3s还要短，在实际行驶过程中动力响应灵敏，尤其是在驾驶前半段有着强大爆发力。只要车辆处于电量充足的情况，它就会优先使用电能来驱动。只有在亏电状态下发动机才会介入，能够保障车辆足够的动力输出，轻松应对日常多场景下用车需求，但不管怎么说，安全才是最重要的。
整体来看，唐DM-p比较适合那些既想要照顾家庭，又偶尔想要感受一下激情操控体验的消费者，综合实力是不错，当然它的售价也不算便宜。为了吸引更多消费者，品牌目前展开了一系列购车优惠，包括2大无忧购车、1大无忧用车保障等，所以说对这款车感兴趣的消费者现在就可以入手了。
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