比亚迪唐系列在9月份的表现不俗，在拿下超过销量的同时，将唐系列车型的累计销量突破了20万大关！作为新能源车型领域最有发言权的本土企业之一，比亚迪唐系列针对不同家庭需求，推出了从15万到30万区间的全覆盖。最近，唐系列再增加一款三擎/双四驱车型，进一步夯实了比亚迪唐系列的优势，这款车型就比亚迪是新唐DM。
果然，比亚迪这款新唐DM的外形设计没有让人失望，大师加入之后比亚迪新款的宋、秦等系列车型的颜值爆表，甚至被车迷调侃为“颜值导向性”车企。还是“老一套”的“DragonFace”设计，这次又在新唐DM身上焕发生机。
外观设计：
比亚迪新唐DM外型给人一种特有的吸引力，反光度超高的车身与玻璃完美的融合，那种常在进口车看到的奢华感油然而生，甚至在视觉效果上更胜一筹。车头、车身、车尾、轮胎几个大的区间契合自然而协调，过度做的天然而允顺，可以说，这注定又是比亚迪在颜值上能秒杀对手的一款车型。
作为一款尺寸mmxmmxmm，轴距达到mm的中型SUV，你能想到的就是这款车的外观一定很大，但新唐DM却有意通过将线条做的又长又细，不管是大灯还是车身、车顶的处理都是如此，这样就将这辆车的视觉高度降低了。
细节处理上，三阶式车灯之前在e3上使用过，但在这么大的车体上使用似乎效果更好了一些，锐利的“眼神”不仅符合车体“修长”的定为，还通过完美的弧度与车身融合，搭配着智能远光灯、自动头灯等炫酷的功能，让整辆车的逼格升华。
两个导风口不仅是真实存在的，而且呈现的效果饱受好评，有人说这是龙须所在，有人则认为他是微笑的酒窝。两根镀铬的横条与前脸的横向效果相呼应，这样看起来更加的整体。
内饰设计：
通常情况下，说到内饰我们都说先介绍中控屏幕，但是这款新唐DM的内饰最吸引我的反而是内饰的整体搭配，线条搭配的非常流畅，要么是平行线，要么是垂直相交，这样的组合线条给人最直接的感受就是：舒服、干净。这一点，依然要给设计团队一个大大的赞。
中控屏方面理所当然的省去了众多的实体按键，这让整个中控台看起来相当整洁，可谓是简约到了极点。之前也有其他的车型走过简约风，但看来看去总觉得很low，而新唐DM的中控设计有着奢华版的简洁。
中控屏幕采用的是12.8英寸的触摸液晶屏幕，因为车型的尺寸够大，所以这么的大的屏幕放在车里并不显得突兀，放在汽车的中轴线上也符合设计的美学原则。将所有的控制放在左侧，这样并没有显得视觉“偏重”，反而进一步突出了设计的简约。
屏幕是可旋转的，而且在里面预载了非常常用的多款APP，当然你也可以通过应用市场自己下载。另外，许多安全辅助系统、驾驶辅助系统也能在中控屏幕找到，算是一块真正的智慧屏了。
这个价位的车型，在材料上面自然就不用多少了，该真皮的真皮，该软性材料的就软性材料，完全找不到低价车型常见的硬质材料。
配置介绍：
我们详细介绍的是双擎四驱版车型，售价是22.99万，属于是新唐DM的起步版本。纯电续航能力是81km，配置的是2.0T+马力+L4发动力，变速箱为6挡双离合，虽然是7座的中型SUV，但是其速度能力依然很强，0-km/h加速时间为5.3s，实测下来是5.41s，km-0km/h的制动距离是39.81米。
虽然少了一个前轴电机，不过这个发动机系统还是相当出色的，其油耗量也表现突出，实测数据是8.4l/km。
前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，在实际体验的过程中表现出色，不管是通过颠簸路段还是减速带都能轻松且“无感”通过。同样是世界级大师的入驻，比亚迪在底盘优化上正表现出越来越稳定的成绩。
总结：这款新唐DM在外观上有着超出竞品一大截的美感，在内饰上有着让人难以置信的简约，在配置上有唐系列衍生的超级性价比。当然，在动力方面比亚迪已经孤独求败了，新能源领域积攒多年的技术新唐DM在技术优化方面表现得游刃有余。无论是与哪个品牌的车型相比较，比亚迪的对手似乎只有自己。
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