最近几天,有关于比亚迪电池涨价的消息可以说甚嚣尘上,大家也都知道,比亚迪作为主机厂中最会生产动力电池的厂商,随着刀片电池的成功研发并顺利量产,已经引起了很多主机厂的兴趣。据我们所知,目前比亚迪的动力电池,除了供应自家相关车型之外,还有很大一部分对外销售,包括红旗、特斯拉在内的主机厂都对比亚迪刀片电池有了购买意向,可以说除了宁德时代,比亚迪是国内又一个重要的动力电池供应商。
不过最近两天,网上流传了一张比亚迪电池涨价的通知函,根据联络函的内容,由于相关零部件和材料的大幅度涨价,比亚迪将不得不上调C08M等电池产品的价格,产品含税价格在现行的Wh单价基础上,同一上涨不低于20%。上涨20%,对于准备准备购买比亚迪电池的主机厂来说,成本增加还是很明显的,而且比亚迪方面此次提价的决心很大,11月1日是一个分水岭,如果愿意接受,11月1日之后重新签订合同并供货,如果不接受,那么旧合同作废,合作取消!
关于这则消息,比亚迪方面的态度是不予置评,那就说明这事基本就是事实了!本来嘛,有比亚迪电池公司的公章,也没人无聊到伪造联络函的地步,那么现在基本上可以确定,比亚迪动力电池对外供应要涨价了,而且涨价幅度还不小!
比亚迪电池涨价之后,有网友们担心,比亚迪电池之后,那些搭载比亚迪电池的电动车价格是不是也会应声涨价,毕竟成本增加了嘛!在我们看来,这种可能性不是很大,首先比亚迪自家的车型涨价的可能性很小,毕竟比亚迪拥有电池生产的主要技术流程和原材料供应链,一定是率先供应自家产品。因此在有限的范围内,也就是现在已经上市并且有官方指导价格的车型,价格是不会涨的,这一点大家大可放心!
对于其他采用比亚迪电池的电动车来说,有没有可能涨价呢?这里要话分两说了,首先如果特斯拉要采用比亚迪的电池,那的确有可能涨价,因为特斯拉国产车型Model3和ModelY两款车的价格是随着成本上下波动的,但是现在国产特斯拉主要的电池供应商是宁德时代,就看宁德时代对特斯拉的电池供应有没有涨价,如果没有涨价,那么特斯拉Model3和ModelY的价格就不会因为电池涨价而涨价!
那么对于其他采用比亚迪电池的电动车厂商而言,电动车就会涨价吗?在我们看来,基本上不可能,除非这些厂商不想要销量了。因为除了特斯拉等少数畅销品牌之外,其他电动车整体的市场销量都很脆弱,一旦涨价,就可能导致销量下滑。所以从很大程度上来讲,这些电动车的价格并不是由电池等成本决定的,而是市场地位决定,这些品牌和车型的市场地位和侵略性没有达到一定的层级,那么零部件原材料涨价,就只能以减少利润为代价而不能涨价。
实际上,这种情况,网友有一段评论特别传神:不要用成本来计算产品的价格,今年猪肉价格那么低,是因为饲料价格降了吗?是因为人工价格降了吗?是因为建猪圈的砖头降价了吗?这些价格都在涨,唯有猪肉价格跌到了谷底,所以市场供求关系才是影响产品价格重要因素,成本只决定产品值多少钱,却无法决定产品卖多少钱!
所以在我们看来,虽然现在电动车的市场占有率开始稳步提升,愿意购买电动车的消费者越来越多,但并不意味着电动车已经占据了优势,因此如果相关电动车的价格因为电池等成本出现较大提升,那么消费者很有可能就不买账了,而且搭载比亚迪电池的电动车涨价,万一其他竞争对手的车型不涨价呢,是不是就尴尬了?所以在我们看来,未来一段时间,比亚迪电池涨价带来的结果,可能只是采购方的成本增加,搭载比亚迪电池的电动车涨价,可能性还是非常小的!
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