国内品牌车型在20万以上一直受到进口的与合资企业的挤压，让我国在高档车型行业很少有成就，尽管国内车型也不乏20万等级之上车型，但是与奔驰宝马奥迪等传统高档车型对比，在销售量上存在极大差别，大量国内生产商20万以上车型全是叫好不叫座，网民嘴中赞叹不已但是实际付钱时却要看向了宝马奔驰等品牌，但是随着新能源技术车型的崛起，中国自有品牌20万以上纯电车型总算走在了世界前列！
比亚迪汽车通过20年积累，在新型电池，新能源技术车型各类技术层面飞速发展，可以这么说早已成为全世界前三的新能源车企，就在那年1、2一季度，比亚迪销量在全球都名列前茅，足以说明其实力，而比亚迪汽车旗舰级车型之一的比亚迪汉的销量也是让人眼前一亮，在25万等级总算能跟宝马奔驰等品牌对抗，甚至已经领跑。
比亚迪汉是比亚迪汽车现阶段技术水平的绝对结晶体，从市场价销售量就能看出这个车有多火，达到千米以上续航力，也有刀片电池，E服务平台3.0技术等，环顾全球，技术水平首屈一指，而比亚迪官方都没忘记了对比亚迪汉车型的即时更新，就在那最新一次OTA升级，比亚迪汉进行了一次整体性创新，即将在年8月逐渐全方位消息推送，更新大类足有6处，而这次更新是面向全部比亚迪汉车型，假如你以前购买了汉这个车，祝贺你了，你配备又将再次提高！
在之前的17次升级，比亚迪汉慢慢趋向完善，各种各样高新科技配备让消费者觉得新鲜的，而这次提升的六大项中又有哪些让人惊艳？我们就来看看。
关键在于辅助安全驾驶系统的升级，这对司机而言无论是本人安全驾驶或是安全性的提高都是非常重要的，此次比亚迪汉更新了HWA快速驾驶辅助功能及dTCS分布式系统车身稳定系统系统软件两个高级配备，大幅度提高驾驶辅助水准，提高了汉车型的行驶舒适度，HWA快速驾驶辅助功能的关键目地，是协助司机开展舒服安全驾驶。在其中ICC智能引航能让车辆在0-km/h范围之内开展巡航控制和行车道垂直居中维持，完成自动跟车。
针对卖新能源技术车型的车主，神秘感始终是车主们津津乐道的，而ILCA互动式变更车道操纵也称之为拨杆变道辅助，在时速60-km/h范围之内，打开智能领航模式中，客户仅需转动转为拨杆，系统软件便会在保证安全情况下自动控制系统车辆变道。二项作用优化算法出色，控制力细致，具有极强的应用性，既可以有效改善高速驾驶的疲惫，更提高了安全驾驶。将来，比亚迪汽车也将结合自动驾驶地图，不断发展应用路面范畴，进一步优化作用主要表现。
舒适度安全驾驶层面比亚迪汉作出了大幅度更新，必然安全系数上边也需要紧跟，此次比亚迪汉还增加了dTCS分布式系统车身稳定系统系统软件，这一套系统软件从名称上就能看出是和车体在无法控制或是极限状态下修复可靠性而增加的，简单来说就是让车轱辘始终不跑偏，想要做到这一点，仅是传统式ESPesp系统难以做到的，而比亚迪汉这一套dTCS分布式系统车身稳定系统系统软件，可以这么说是专门针对新能源技术车型才有的电机驱动器而成，它会最大程度充分发挥电动机对车胎增加的强大扭矩，提升轮胎抓地力跟行驶稳定性。
在粘合力比较低的地面更能发挥这一套系统软件的优点，在低粘合力道路，电动机与车胎通常会损害一部分驱动力在跑偏上，而dTCS分布式系统车身稳定系统系统将会使电机扭矩要求效率提高10倍，让跑偏消退在萌芽中，在转向时两边车胎因为粘合力不一样，轮速差很大不但损害驱动力还不安全的，这一套系统将完美解决这一难题，而目前燃油车的动态esp系统还没法做到那么细致操纵，更新后给司机的感受就是在这些地面安全驾驶，车子加速又快又稳，信心倍增。
随后比亚迪汉又提高了车内作用配备，比亚迪官方称作你“智能化小伙伴”，关键更新有DiTrainer教练员方式、百度大脑智能语音系统、NVH积极声、智能化左右电四大作用。
DiTrainer教练员方式连动车载电脑端与移动端，为用户打造出了全新智驾和安全驾驶级别二项作用，建立了“大城市伴驾、快速保驾护航、靓车关爱”三个维度四项作用，司机可以自由选择作用方案的组成及其提示方法，在保驾护航的前提下真正理解客户需求。
安全驾驶级别作用则可以科学规范地剖析客户现阶段的安全驾驶水准，并予以安全驾驶等级的鉴定。APP端通过与车载电脑端连动，依据客户驾驶行为剖析形成有关点评与安全驾驶汇报，并设定有成就徽章与答人擂台，趣味性，助推提高客户安全驾驶水平。
比亚迪汽车在这次升级还更新了一个比较有意思的作用，百度大脑智能语音系统，新增加持续会话、由此可见就可以说，适用作用：智能语音系统助手、媒体中心、蓝牙电话、四音域作用，再加上目前已具备的童音鉴别、绿色生态连通、一部分语音功能线下可以用、高频率车控作用全面覆盖，为全家人交通出行增加娱乐性与便捷性。
在整车NVH层面比亚迪汉也通过在系统升级中作出了改善，此次改善可以这么说增强了整车人机交互技术的高级感，例如结合中国风的NVH积极声，参考汉代时兴乐器古筝的音质设计方案左右电声设备与路人警告音，响声顺畅雅致，兼具品质感，保证的整体和谐统一，体现出了智能座舱的高级情调，大幅度提高整车的美学价值、奢适乘驾质量及奢华体会。
最后一个更新便是智能化左右电作用。用户通过钥匙解锁后，第一次开启左中门，进到车里踩住刹车踏板，就可以挂档行车。在停车后，客户除开可按照启动按钮下电，也可在挡位处在P档时，应用电子锁在车外锁闭下电，当车内有些人或是小宠物时，仅可锁门而无法下电，提高了方便快捷出行感受。
从此次比亚迪汉发售2周年的升级可以看出，比亚迪汽车确实是在认真造成，现如今的销量不能说是新能源技术必然趋势，也是实力与技术性的积累促使的，应对新能源技术车型在全球的强悍趋势，只有取出好商品才可以站稳脚跟，以前国产车企憧憬可在20万以上等级能跟BBA一较高下，现如今这一早就再也不是难点，国产新能源20万以上车型五花八门，坚信比亚迪汉将成为一个品牌，就像从前的宝妈3系那般，几十年更新换代十几款那般，一直处于新能源技术车型的金字塔式第一梯队，最终在提醒下比亚迪汉车主，一个新的OTA系统更新将于8月逐渐消息推送，
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