12月22日晚，款比亚迪宋ProDM-i正式上市，共推出了5款配置车型，指导售价为13.48-15.98万元，纯电续航有51km和km两种来供大家选择。当然新车上市还伴随着一系列的优惠政策，见下图：
比亚迪宋Pro国内用户对它都不陌生，作为比亚迪SUV家族的销量担当，其承担了很大的销量份额。但是此前比亚迪宋Pro只有纯燃油和EV两款在售车型，此前已经停售的款DM市场表现相对一般，而此次宋ProDM-i的到来，按照现在比亚迪家族的销量分布，其也极有可能成为一款爆款。
严格意义上来说，新车算是一次年度的改款，在此前DM的基础上更换了全新的DM-i超级混动系统，但是外观内饰也进行了一定的微调。就比如前脸部分的中网，相比起老款尺寸有一定的增大，占据前脸的比例也更大，更具视觉冲击力。
车身侧面和尾部和现款车型基本一致，贯穿式的车身腰线在前后轮眉处都有起伏的设计，让整车更有运动感一些。尾部的我们就很熟悉了，辨识度很高，贯穿式的尾灯样式也很精致。后包围的样式也有一定调整，细节设计更加精致。
相比之下，宋ProDM-i的内饰变化就要更明显一些，采用了比亚迪家族最新的设计语言，中控台相比老款增加了更多弧线设计，看上去更圆润，豪华感也会更强。中间依旧是可旋转式的中控屏。
全系标配了8.8英寸的全液晶仪表，中控屏的尺寸则根据车型配置的不同有一定差异，入门版车型为10.1英寸，并且搭载的是DiLink3.0系统，而顶配车型则是15.6英寸，其余配置为12.8英寸，内置了DiLink4.0，最高配的两款车型还将配备9喇叭的音响系统。在智能车机和语音交互方面是全系标配，并且还有远程控制。
比亚迪比较有特点的售价NFC车钥匙和蓝牙钥匙功能，也仅入门款车型没有配备。安全配置方面，除了入门版车型之外，其它配置车型在主动安全配置上的表现都不错，比如ACC自适应巡航、自动刹车、车道偏离预警、碰撞预警、并线辅助等。
动力部分，应该也是很多用户最关心的点，宋ProDM-i搭载的是1.5LDM-i插混动力系统，并搭载了刀片电池组，据官方介绍其0-km/h的加速为7.9s，百公里油耗也低至4.4L。综合工况的续航里程可达km，并支持快充。这套混动系统在国内也多火热就不多说了，即使在亏电状态下也有不错的能耗表现。
总结：
比亚迪自推出DM-i系统之后，销量也呈现出了不可阻挡的态势，自家秦家族更是勇夺国内轿车第三位，混动车型占据销量的半壁江山。而宋Pro作为比亚迪SUV阵营的销量主力，说实话这个DM-i来的稍晚了一些，不知道是不是受限于产能的问题，延后了它上市的时间。不过新车上市也没有让我们失望，全新的内饰设计更显质感，并且在续航表现和售价上也可以用惊喜来形容，也让我们期待一下它能带来怎样的市场表现吧。
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